A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Gdzie jest żurek? Ten rząd to jakaś parodia...
Kolej chodzi tak samo jak NFZ... Likwidują oddziały położnicze a 3 miliardy dają na propagandę Tuska tvp w likwidacji. Ludzie otwórzcie wreszcie oczy!
Rzeczywiście o ludziach pracujących nie pomyślałam, przepraszam tę grupę ludzi. Ale co poradzimy na pogodę?
@Gonić leftards - Jednak jesteś stęskniony za rozumem !
Tak było jest i będzie za sto lat, amen....
Coś bardziej konstruktywnego? To jednak za trudne dla ciebie. Waśnie tym wpisem potwierdziłeś swoją klasę.
Pieniędzy brakuje na wszystko deficyt największy w III RP 272 miliardy zł. I gdzie są te pieniądze?... płacimy Niemcom za II wojnę światową czy zakopujemy w Zakopanem?
"Osoby, wybierające się z Elbląga w podróż pociągiem, powinny się liczyć ze sporymi utrudnieniami. - Na dworcu hula wiatr, " - zrobiliście mi dzień. Leje ze śmiechu.
Według peowców wszystko gra... oni mówią że pociągi jeżdżą zgodnie z planem a nawet są szybciej jak POwinny, tylko nie wszyscy to widzą. Ci co widzą spóźnienia to wróg albo od Kaczyńskiego są oni i sypią piach w tryby.
W 1918 roku Polska przejęła ok.16 000 km torów kolejowych z czego 7400 km z byłego zaboru rosyjskiego (w latach 1915 -1918 dostosowanych przez Niemców do szerokość obecnej) i 4250 km z niemieckiego oraz 4350 km z austriackiego. Do tej wielkości należy doliczyć 800 km linii strategicznych i 3000 km torów wąskotorowych. W 1922 roku czas przejazdu pociągu osobowego z Warszawy do Krakowa wynosił 9 godzin, do Poznania 11 godzin, Lwowa 15 godzin. Z chwilą utworzenia w 1926 roku państwowego przedsiębiorstwa PKP nastąpił rozwój komunikacji kolejowej, a w latach 1926 - 1935 wybudowano za 400 mln ówczesnych złotych ponad 5200 km torów kolejowych. W 1938 roku PKP posiadało 5245 nowoczesnych parowozów, 10 340 wagonów osobowych oraz około 150 000 wagonów towarowych. Od 1937 roku czas przejazdu pociągu osobowego z Warszawy do Krakowa wynosił średnio 5 godzin 30 minut, tyleż samo do Wilna, do Poznania 6 godzin 45 minut, a do Lwowa 8 godzin. Należy jednakże pamiętać, że połączeń było mniej, a liczba podróżnych była mniejsza niż obecnie. Mankamentem w rozkładzie jazdy było przejęcie niemieckiego systemu połączeń opartego na przesiadkach, co zresztą jest obecnie kontynuowane.
