Nowa droga i mosty po drodze na Mierzeję
O inwestycji, którą ma zrealizować Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, pisaliśmy już na naszych łamach. Przypomnijmy, że przygotowano początkowo trzy warianty tzw. obwodnicy Rybiny - pierwszy, omijający wieś po jej zachodniej stronie. To najdłuższy odcinek, z nowym mostem na Szkarpawie. Dwa kolejne warianty zakładały budowę nowego odcinka trasy po stronie wschodniej miejscowości – oba krótsze, jednak z dwoma mostami, na Szkarpawie i Wiśle Królewieckiej.
Ostatecznie w etapie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego projektanci pod rozwagę brali tylko dwa warianty po stronie wschodniej – krótszy przebiegający bliżej miejscowości i dłuższy, oddalony bardziej od Rybiny.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku poinformował właśnie, że do realizacji wybrano krótszą trasę.
- Po szczegółowej analizie przedstawionych rozwiązań technicznych i środowiskowych wybrano wariant W3.2 jako najkorzystniejszy do dalszego opracowania. Wariant ten uzyskał najwyższą ocenę w analizie wielokryterialnej, obejmującej m.in. aspekty ekonomiczne, środowiskowe i komunikacyjne – informuje ZDW w Gdańsku.
Wybrany wariant zakłada budowę: nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 502, mostu zwodzonego jako nowej przeprawy przez rzekę i układu drogowego omijającego zabytkowe mosty w Rybinie.
Kolejny etap prac to m.in. przygotowanie dokumentacji do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, wykonanie map sytuacyjno-wysokościowych do celów projektowych oraz rozwinięcie pełnej dokumentacji technicznej wybranego wariantu.