A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
@Lalek - Lalek, wiesz dobrze że aby coś zrealizować, należy zmienić ekipę.
Dies ist eine sehr gute Idee.
Na poczatku lat 50 wraz z rodzicami w letnia niedziele wsiadalismy do towarowych wagonow- lawki tylko pod scianami wagonow oczywiscie ma dworcu glownym. Dalej parowa lokomotywa przez miasto, przystanek na Placu Czerwonym- przy Sadzie Okregowym dosiadka przez dodatkowch pasazerow I hajda na Suchacz, tam wyladunek wiekszosci pasazerow z wodka I jajkami na twardo I na plaze. Pociag dalej na Braniewo. Wieczorem powrot. Historia moze sie powtorzyc o ile woda w zalewie nie bedzie kwitla od nawozow I tylko tablice- Kapiel Zabroniona. PS przewozy towarowe tramwajami? Cos nie tak. I tak zle I tak niedobrze. Garbusiarz cyklista
a może tramwaj konny? byłby ekologiczniejszy i jeszcze tańszy, problemem byłyby tylko końskie g. .. , takim tramwajem konnym jeździłyby miliony turystów nad Zalew, a do tego ruch osobowy, brzmi jak sen wsiadasz w tramwaj konny w Tolkmicku i wysiadasz w Elblągu, wsiadasz w tramwaj konny w Braniewie i wysiadasz w Suchaczu, super pomysł
"Tanio, ekologicznie, z korzyścią dla komunikacji i turystyki – to atuty tramwaju nadzalewowego"Jeszcze taniej można skomunikować Braniewo, Frombork, Tolkmicko, Kadyny, Suchacz i kamienicę Elbląską stałym połączeniem autobusu miejskiego (przynajmniej jeden kurs na godzinę )a żeby nie śmierdziało to niech będzie elektryczny. .. Różnica kosztów pozwoli na zbudowanie na linii kolei nadzalewowej ścieżki rowerowej, która będzie prawdziwą atrakcją turystyczną i na dodatek będzie promowała aktywny wypoczynek, a nie przesiadywanie w wagonie tramwajowym przez nieco ponad godzinę. Dla nieco leniwych bądź o słabej kondycji wypożyczalnia elektrycznych rowerów miejskich w ilości 100 szt. o zasięgu tak dobranym, by właściwie każdy mógł dotrzeć do Fromborka rowerem podziwiając piękno tych miejsc. Wielbiciele odpoczynku stacjonarnego dojechaliby autobusem prawie dokładnie tam dokąd jechałby ów tramwaj. .. a jeszcze mieliby możność korzystania z punktów widokowych w okolicach Suchacza, Kadyn, Tolkmicka i Fromborka.
@GłębokaMyśl - Taki z ciebie miłośnik rowerów, a nie zauważyłeś, że od kilku lat przebiega ta m Green Velo ?
Wszystko ładnie pieknie, ale niestety nie z Wróblem i spółką. Wladze Elbląga, jako jedyne sprzeciwiły się rewitalizacji kolei nad Zalewem, a potem histerycznie sprzedały budynek Dworca Zdrój za bezcen, byle tylko zablokować kolej. Dopóki Elblągiem rządzą tacy ludzie, namaszczeni przez Olszczyn, którzy mają za zadanie uwalić wszystkie perspektywy rozwojowe i turystyczne miasta, to nic z tego. Najpierw trzeba pozbyć się tego calego betonu i bezpłciowości z wladz miasta.
Ludzie z natury są leniwi i niecierpliwi, więc zamiast czekać na kolejny kurs tramwaju pojadą samochodem. Dlatego tak samo jak kolej tak i tramwaj pewnie się nie sprawdzi. Ale gdyby to zamienić na trasę rowerową, równa twarda bez wzniesień, i o bardzo ładnym szlaku. Napewno była by to atrakcja na skalę województwa i to nie tylko dla miejscowych.
GM pokonała trasę do Kadyn z pomocą Green Velo, korzystała z jej odcinków daleko poza Braniewo. TO NIE JEST TRASA DLA NIEDZIELNYCH ROWERZYSTÓW. GM bardzo przykro, ale Green Velo to trasa dla nieco zaawansowanych użytkowników rowerów. Pewne pojęcie, czym mogłaby się stać trasa nadzalewowa daje odcinek green Velo od Fromborka do Różańca i około 2 - 4 kilometrów koło Kadyn. Przenikanie się takich dwóch pomysłów nikomu nie zaszkodzi. Może tylko obniżyć koszty.