Elbląskie Tramwaje
W bieżących dniach robotnicy zatrudnieni w spółce „Elbląskie Tramwaje”* zajmą się wymianą torów przy ulicy Stoczniowej (niem. Schichaustrasse) i przy Carlsonplatz [plac usytuowany w okolicach dzisiejszego wjazdu do Alstomu i Banku Millennium, wcześniej znajdowała się tu Brama Królewiecka, zbudowana w 1775 roku, rozebrana w 1842 roku – www.fotopolska.eu]. Szyny są w tym miejscu wyjeżdżone i już od dłuższego czasu wymagały renowacji. […]. Jak tylko zostaną zakończone te prace renowacyjne, naprawiony zostanie odcinek Górnośląska (niem. Begstrasse) – Sanssouci. Materiał potrzebny do renowacji składowany jest już od tygodni na ulicy Górnośląskiej. Zakończenie prac przewiduje się za dwa miesiące, a więc w sierpniu. (ET, wtorek, 04.06.1929 r.)
*W roku 1885 wśród władz miejskich mocno uprzemysłowionego Elbląga pojawia się koncepcja uruchomienia tramwajów miejskich. Tramwaje miały łączyć przystań nad rzeką Elbląg z rynkiem i dworcem kolei, także z ulicą Dolną oraz skrzyżowaniem Królewieckiej i Teatralnej. Miały kursować także do browaru i parku Bażantarnia. Tramwajom w Elblągu udało się przetrwać I wojnę światową, spółka znalazła się jednak w fatalnej kondycji finansowej. 22 lata przed zapisanym w umowie terminem, bliska bankructwu spółka Elbinger Strassenbahn m.b.H. stała się własnością miasta Elbląga. W 1927 roku otwarta została długa na 2,5 km trasa przez Ziesestrasse (ul. Browarna) do krańcówki w połowie Paulikirchstrasse (ul. Obrońców Pokoju) – przy skrzyżowaniu z Pangritzstrasse (ul. Wiejska). Ruszyły także tramwaje w ciągu Poststrasse (ul. Pocztowa) oraz Äusserer Georgendamm (ul. Bema), do skrzyżowania z Trusostrasse (ul. Mickiewicza). Trwała budowa nowej zajezdni. W 1928 roku miała miejsce inauguracja trasy przez Mühlendamm (ul. Traugutta), do krańcówki Sanssouci przy skrzyżowaniu Jahnstrasse/Wittenfelderstrasse. Linia 3 połączyła Sanssouci (gospodarstwo w pobliżu skrzyżowania Jahnstrasse – ul. Agrykoli i Wittenfelderstrasse – ul. Kościuszki) ze Starym Rynkiem i przystanią. Od tego roku w Elblągu funkcjonują dwie zajezdnie tramwajowe. Otwarty został zakład z sześciotorową halą przy ulicy Ziesestrasse 91. Zajezdnia ta działa do dziś –http://gdanskietramwaje.psstm.prohost.pl/content/elblag/historia_elblag.pdf.
230 lat apteki „Pod Złotym Orłem”
Jak wczoraj donosiliśmy na naszych łamach w dziale ogłoszeniowym, apteka „Pod Złotym Orłem” mieszcząca się przy ulicy Rybackiej (niem. Fischerstrasse) obchodzi swój 230. jubileusz. Z tej bardzo rzadkiej do świętowania okazji obecny jej właściciel, aptekarz Ernst Schwenke, który również w tym roku obchodzi trzydziestolecie wykonywania zawodu aptekarskiego, donosi nam, co następuje:
„Pierwszymi miejscami, w których fachowo produkowano lekarstwa i aplikowano je chorym, były, jak udowodniono, przyklasztorne, czternastowieczne apteki, które były prowadzone przez braci zakonu rycerskiego. Dysponowali oni wiedzą medyczną, z której korzystało społeczeństwo. Obecną formę aptekarstwo przyjęło dopiero w połowie XVI wieku.”
Apteka przy ulicy Rybackiej została założona w 1698 roku przez aptekarza Willanusa […]. Na początku XVII wieku jej właścicielem był Hafner, zięć Willanusa, w 1769 roku Penne, jest to bardzo powszechne nazwisko w tych okolicach. Kolejnymi właścicielami byli Schmidt, Schlueter, Blodau, Schlichting, Morawsky i od 15 lipca 1889 do 1 października 1910 Max Reichert, który obecnie mieszka w Berlinie. (ET, czwartek, 06.06.1929 r.)
Nocna strzelanina
We wczesnych godzinach porannych dnia wczorajszego z okna mieszkania pewnego inżyniera przy ulicy Traugutta 20 (niem. Aüßerer Mühlendam) zostało oddanych sześć strzałów z pistoletu. Strzały były wymierzone w kierunku ulicy. Policja, która przybyła na miejsce zdarzenia, zastała w mieszkaniu ślady nocnej libacji. Rzekomy strzelec leżał mocno pijany w łóżku i przespał swój stan upojenia, również właściciel mieszkania nie był w stanie podać wyczerpujących danych odnośnie zdarzenia. Nikt nie został ranny. Broń została skonfiskowana. Strzelec zostanie ukarany z powodu lekkomyślnej strzelaniny. (ET, czwartek, 06.06.1929 r.)
Nowe dzwony dla kościoła świętej Anny
Dzwony przybyły już do Elbląga i pod koniec przyszłego tygodnia mają zostać zawieszone na wieży. Chodzi tu o dzwony staliwne, które zostały odlane przez stowarzyszanie „Bochum” i nastrojone są w tonie c,s,f. Największy dzwon waży 38 cetnarów [1 cetnar to 50 kg] i będzie wydzwaniał dźwięk c […]. Drugi dzwon waży 24 cetnary, jest nastrojony na dźwięk s i ma napis: „Cierpliwi w cierpieniu”. Trzeci dzwon waży 19 cetnarów, ma brzmienie f i nosi napis: „Poświęcony dla ewangelickiej parafii św. Anny w Elblągu”. […]. Montaż belkowania do zawieszania dzwonów wykona specjalista od montażu ze stowarzyszania „Bochum”. Duży dzwon będzie wisiał 2,5 m pod zegarem, pozostałe dwa zawisną, trochę głębiej z boku. (ET, piątek, 07.06.1929 r.)
Publikujemy teksty przypominające wydarzenia z początku XX wieku, dziejące się w naszym mieście i okolicach. Przejrzeliśmy już numery „Elbinger Neueste Nachrichten” ze
zdigitalizowanych zasobów Biblioteki Elbląskiej, teraz sięgamy do „Elbinger Tageblatt”. Zbiory tego pisma są niekompletne, stąd przeskok do 1929 roku.
