Zgodnie z umową, miejskie autobusy nie mogą mieć więcej niż 10 lat, mają być ekologiczne i dostępne dla osób niepełnosprawnych. Do końca kwietnia będzie ich w sumie 20. Podobnie jak nowe zielone tramwaje, nie będą one oklejane reklamami. Połowa zakupionych autobusów napędzana będzie gazem ziemnym. Pierwsze dwa nowe solbusy już jeżdżą, niebawem dołączą do nich jelcze i pojazdy marki volvo. Nie wszystkie są prosto z fabryki, część to wozy używane.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
To one są żółto-zielone ? A myślałem, że żółto-czarne. Nie przyjrzałem się dokładnie hehe. Cieszę się, że pojawiają sie nowe pojazdy, z tego co słyszałem, w planach jest dokupienie jeszcze kilku nowych tramwajów ? Nówkami jeździ się dużo przyjemniej, są bardziej komfortowe, ciche etc. Jest w tym wszystkim tylko jeden mankament : rozkłady jazdy. Trzeba za długo czekać, zarówno na autobus jak i na tramwaj. Dlaczego nie może jeździć więcej autobusów, a tramwaje nie mogą jeździć nieco szybciej ? Pragnę zauważyć, że nawet w sennym Elblągu życie zaczęło przyspieszać, tylko komunikacja wciąż stoi w miejscu.
a jeden z tych nowych autobosow volvo juz jest oklejony reklamami. jezdzi czasem na 16stce.
A który z przewoźników zakupił nowe autobusy? Jest ich trzech. I który ma w planie dalsze zakupy, bo 20 szt. nowych to połowa taboru w Elblągu.
ALP ma dokupić kilka sztuk autobusów (4 lub 6 bedą nowe reszta używka)
20 autobusów to napewno nie połowa taboru, autobusów wszystkich jest około 80 chyba we wszystkich firmach (PKA, PKS, ALP)
czili jajecznica ze szczypiorkiem, oby świeża ! - ryzol
Tramwaje niestety nie mogą spełniać do końca swojej roli z powodu utykania na skrzyżowaniach. W niewielu tylko miejscach istnieje sygnalizacja wzbudzana. Uprzywilejowanie w ruchu mniej uciążliwego dla życia w mieście transportu zbiorowego powinno być normą (np. Szwajcaria, Holandia).
Każda spółka kupi i nowe, i używane wozy. Najmłodsze i najlepsze autobusy ma PKA; nowe to: 6 sztuk Volvo B10L z Berlina (rocznik 1999), fotka: http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-140475.html do tego będą jeszcze nowe Jelcze. Niestety do kasacji poszły ostatnie, popularne niegdyś Jelcze PR110M http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-140466.html :( Druga spółka, PKS, również zakupiła Volvo z Berlina, ale tylko 2 sztuki, do tego dwa Many NL202 jeżdżące wcześniej w Austrii: http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-141879.html Teraz kupują Solbusy - straszne dziadostwo, niby "dobre bo polskie" jednak w tym wypadku to nie działa; fotka: http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-142322.html ALP zakupił najbardziej zdezelowane autobusy w całej Szwecji, Volvo B10L CNG z 1996 i 1997 roku, z pierwszą wersją napędu CNG a zatem z chorobami wieku dziecięcego; de facto były już one przeznaczone do kasacji, proponuję zajrzeć tutaj: http://www.szwedzkakolej.home.pl/inne/zlom/zlom.html albo poczytać komentarze pod tymi zdjęciami: http://transport.asi.pwr.wroc.pl/autobusy.php?s=2415&ticket=178&nr=813, najlepszy jest ten - "I hope that nobody will buy that junk. Their top speed is about 30-40 km/h, gearboxes don't work properly, most of them have poor brakes." :) BTW, te wozy mają nieprzepisową szerokość i jeśli ktoś je zarejestruje w Polsce, złamie prawo. To chyba tyle, jeśli coś źle napisałem to sprostujcie. :)
Ty focista ty to chyba kanarem jesteś. A tak na poważnie gratuluje obeznania
focista do Urzędu Miasta na stanowisko głównego szefa od spraw taboru i komunikacji,.....szacuneczek i najlepszego życzę,