A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
„Chwilo prawdy” jeżeli nie wiesz to nie mów! 29 maja 2004 roku była rozmowa z Rokitą w której elblążanie z PO przekonali go do idei przekopu. A jakiś czas później przekonaliśmy Tuska. I gdyby nie przegrana w wyborach (ponoć to ja wyżarłem Polakom jedzenie z lodówki i ukradłem zabawkę kota - spoty wyborcze PiS)To już trwały by badanie i wyliczenia czy kopać przekop czy raz na zawsze przestać gadać. I na pewno nie robili byśmy z tego kiełbasy wyborczej. My traktujemy Przekop jako sprawę ponad partyjną. Gdyby prezydent Elbląga dążył dobudowy przekopu dostałby też nasze poparcie. Najważniejsze, żeby kanał zaczęto budować!!(a kota zabawke ze spotu zakosił Marcinkiewicz bo widziałem jak podczas WOŚP dawał go Owsiakowi ) ;)
Ahoj!
Przekop moim zdaniem to oczywista kiełbasa wyborcza. Po co nam taka inwestycja skoro mamy naturalną drogę na morze. Przez Szkarpawę i Wisłę jest również blisko do Gdańska. Jednocześnie jest to dużo ośzczędniej, gdyż wystarczy raz wydać pieniądze na podniesienie trakcji elektrycznej i tylko utrzymywać odpowiednie głebokości na szlaku. Nie jestem zdecydowanym przeciwnikiem przekopu, ale nie możemy się łudzić, że taki wybór zmieni nastawienie dio nas wschodnich sąsziadów. Jak wybudujemy kanał, to Wielka Rosja znajdzie inny pretekst. Od kilku lat rokrocznie jachem z podniesionym masztem pływam na Bałtyk i sądzę, że pieniądze przeznaczone na przekop można wydać na coś potrzebniejszego naszej społeczności. Tomasz Roney
Grecy w starożytności wykuli w skale miękkiej, ale skale - Kanał Koryncki, Niemcy w XIX wieku wybudowali Kanał Elbląski i przekop Wisły (łopatami i furmankami). A my boimy się przekopać w XXI wieku mierzeje. Patrząc tym tokiem to nigdy by nie zbudowano Gdyni ani wieży Eiffla.
Panie ŁAWRYNOWICZ - Pan stara się cały czas nic nie zrozumieć! Powtarzam - nie Wielka Polityka, nie Tusk, nie Rokita i jakaś pusta lodówka - liczy się tylko i wyłącznie RACHUNEK EKONOMICZNY!!! Czy nie zauwałażył Pan, że mimo prostestów zamknięto Kolej Nadzalewową - powód - była nierentowna !!!!? Niech Pan pojedzie do Ostródy i porozmawia o Kanale Elbląskim - przeżywa potężne problemy finansowe - nie ma pieniędzy na odbagrowanie toru wodnego, jez. Druzno cały czas zamula tor wodny, ciągle niskie stany wód, zobacz Pan jak te statki wyglądają - in extenso - zatrudnionym na statkachciągle obiżane są zarobki (zabrano im ostatnio "rozłąkowe", dodatek na uniformy itd. itp.). Pan będzie płacił obsłudze toru wodnego przez Mierzeję w okresie zimowym? Przecież to istny (finansowy) nonsens !!!!
Szanowny Panie W.Ławrynowicz .decyzje polityczne nie mające nic z rachunkiem ekonomicznym to utopia i pozostałość w myśleniu wprost z epoki silnego komunizmu gdzie wszystkie decyzje były polityczne !!! Dlaczego jest tak wielkie bezrobocie w Elblągu ? Bo zlikwidowano , rozprzedano , sprywatyzowano takie zakłady jak „Zamech”,”Buczek”,”Renoma”,”Plastyk”,”Furnel” ponieważ były nierentowne lub taka była polityka rządu ! Dlaczego tak wielu stolarzy , kaletników zbankrutowało? Ponieważ decyzje polityczne w 1998r doprowadziły do tego(UE oraz wizy dla Rosjan). W końcu dlaczego dobrze prosperujące przedsiębiorstwo „HALEX” upadło ponieważ podjęto decyzję polityczną .Prawda?
DB i inne marudy: jak będzie nabór do pracy przy przekopie i późniejszej obsłudze to się nie zgłaszajcie. Dajcie zarobić innym. Ekonomiści.....
Szanowny Panie WŁawrynowicz za ofertę pracy dziękuję nie skorzystam. Gdyby jednak okazało się ,że Unia Europejska nie da pieniążków na przekop i nasz rząd wygeneruje środki finansowe na przekop to oznaczać to będzie , ze jakieś 80 mln euro zabraknie na takie cele jak np. dofinansowanie Domów Dziecka, dodatki na noclegownie dla bezdomnych ,podwyżki dla rencistów i emerytów, na remonty dróg na dofinansowanie posiłków w szkołach , stworzenie nowych miejsc pracy ,itd. Ciekaw jestem czy wówczas również będzie Pan z siebie dumny. Obawiam się ,że wówczas może Pan zostać bankrutem politycznym
Jeszcze raz. Jest to jeszcze jedna funkcja tej inwestycji, o której się mało mówi. Tzw. „Kanał ulgi”, który jest w stanie zdjąć przez dobę „tylko” kilkanaście cm lustra wody(są wyliczenia). Niby mało, ale podczas zimowej powodzi może dać czas na URATOWANIE ŻYCIA wielu mieszkańcom terenów depresyjnych. A może to będą centymetry, które obronią wały przed przelaniem. Może wielka woda nigdy nie przyjdzie. Ale... da ktoś gwarancje? PANIE KSIĘGOWY JEST PAN W STANIE WYLICZYĆ ILE KOSZTUJE ŻYCIE LUDZKIE? ILE KOSZTUJE ODTWARZANIE ZALANYCH GOSPODARSTW I TERENÓW NA ŻUŁAWACH? Budowa wałów przeciw powodziowych i ich utrzymanie kosztuje. A mimo to, się buduje i konserwuje. Turystyka to miejsca pracy nie tylko w Elblągu, ale i w Tolkmicku Kadynach, Suchaczu i Fromborku. Te teksty o rachunku ekonomiczny słyszeli twórcy sukcesu Zamku w Gniewie. Pan Struszyński i Górecki. Kiedyś ruina teraz to turystyczna perełka.
2) pieniądze na Kanał Elbląski już są i były by wcześnie gdyby Elbląg zaangażował się w „Program rozwoju turystyki w obszarze Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego”.Było by też na Truso. Pruszcz Gdański ma z programów europejskich pieniądze na budowę faktorii rzymskiej. Ale oni tam nie znają się na ekonomi.
3) dofinansowania Domów Dziecka, dodatki na noclegownie dla bezdomnych,podwyżki dla rencistów i emerytów, na remonty dróg na dofinansowanie posiłków w szkołach, nie będzie, gdy nie będzie dobrze płatnych miejsc pracy
bez komentarza !!!
Również - bez komentarza.