A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
A moim zdaniem kolej musi mieć charakter konkurencyjny dla PKS. Chodzi o polepszenie życia codziennego mieszkańców. Ale postawmy kawę na ławę PKP ma wszelkiego rodzaje zniżki ustawowe itd. Cena biletów idzie w górę. Dzieci muszą i będą dojeżdżać do szkół i pracy również. Jeżeli podróż w obie strony na trasie Elbląg Braniewo dla matki z dwójką dzieci to koszt już 200 zł to każdy normalny człowiek wybierze kolej ze względu na należyte zniżki.
Przecież większość planu budowy tras rowerowych województwa Zachodnio-Pomorskiego opiera się właśnie na budowie na byłych terenach kolejowych. Oczywiście, że najlepiej byłoby mieć obydwie atrakcje, ale trzeba w końcu coś wybrać. Remont drogi 503 absolutnie pominął rowerzystów, a GreenVelo nie dość, że powstało niemal zerowym kosztem (brak akceptowalnej nawierzchni jak na szlak długodystansowy) to jeszcze ma charakter górski i wymaga przynajmniej jakiegoś przygotowania kondycyjnego. Reaktywacja linii to jedno a późniejsze utrzymanie to drugie. Czy warto to robić dla 2-3 połączeń na dobę w weekendy jak na linii Braniewo-Olsztyn?
Braniewianka " A moim zdaniem kolej musi mieć charakter konkurencyjny dla PKS. Chodzi o polepszenie życia codziennego mieszkańców. To w ilu miejscach w Elblągu i w ilu w Braniewie ten pociag by stawał ?? W Braniewie z Dworca Głównego wszędzie DALEKO ! Komikacji miejskiej BRAK. O czym TY piszesz. A w ilu PKS i dodatkowe tańsze Busy prywatnej firmy stają ?
@MaciekB - Ale nie trzeba powielać najgorszych wzorców. Lepiej spojrzeć np. na dolnośląskie, gdzie reaktywuje się, a nawet odbudowuje linie kolejowe. Jeżeli nie masz kondycji na green velo, to jeździj szosą. A może właśnie kondycji wystarczy ci na dojechanie do Braniewa i powrót pociągiem. To że nie budują ścieżek rowerowych, albo nie takie jak trzeba, nie jest powodem aby dewastować mienie państwowe w postaci linii kolejowej. Zniszczyć tory bo jaśnie panu nawierzchnia ścieżki się nie podoba i pod górkę nie da rady podjechać, co to w ogóle jest za pomysł. I nie, nie warto wznawiać ruchu pociągów dla 2-3 par pociągów, ale nikt tego nie zrobi - dofinansowania takich rewitalizacji są obwarowane wymaganiami m. in. o minimalnym ruchu. Widać że nie znasz tematu, albo celowo manipulujesz.
@mi glanc - Jesteś w wielkim błędzie. Statki pływają z Tolkmicka I Fromborka, autobusy jeżdżą do tych miast. Nawet są specjalne kursy autobusów dla pasażerów rejsów na mierzeje.