A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
już nie kombinujcie przekop jest już ustalony a jak Wcisło chce drugi i Targowica z POi to niech sobie wykopią za swoje pieniądze
Alternatywa dla przekopu. Czyli "Alternatywy 5".
Mam takie pytanie odnośnie komentarza gdzie ty chcesz pogłębiać kanał elblaski? Przecież mowa jest o kierunku do zalewu wislanego a nie do Ostródy.
O ,,rozwoju" buhahhahahah xD Miasto w którym korki sa wyłącznie miedzy 15-17 , restauracje są puste, drogi dziurawe w każdym rejonie miasta, brak nawet bieżni lekkoatletycznej ( na Saperów to obiekt sporotowo- rekreacyjny ) , gdzie średnia placa to 2100 netto na rękę, a metr nowego mieszkania kosztuje tyle co Toruniu, Zabrzu czy innym cywilizowanym mieście. Port który ładuje,, łycha zboże w porcie albo wozi się koleją na rampe na mazurskiej, a potem ciężarówka do portu hahah
A teraz ten budują za Twoje ?
Na pewno o tym pomyśli gość który kupil jach za 300 000 euro xD buhahah no pewnie w Elblągu to wieczorem pozyje na marinie - wyjście do borysa, pochodzi po starówce szukając otwartej knajpi i zajdzie do Zabki na hot doga bo wszystko zamkniete , pinondz plynie do nas !
większość z was nie rozumie w ogóle problemu miasta i nie rozumie żeglugi wielkiej, piepszycie 3 po 3 większośc was w ogóle nie widziała kontenerowca czy masowca na oczy nie mówiąc już o fpso czy gazowcu, 99% z was ma wyobrażenie że to pływa i jest, elblag był portem od 1237 do 1945 dziś jest problem z dziurą w ziemi i z pogłebieniem toru i locją, w dawnych czasach kiedy nie było koparek kanał elbląski i jagieloński tzn krzyżacki był kopany ręcznie a w czasach gdy już były to kanał sueski to jest po prostu kwestia wyzwań a nie jakiegoś tam pierdu pierdu, gdyby to było wszystko z głową zrobione, kanał do 130m dł, szer 30m głebokość 7m gł. to było by super bo to mają zrobić to tak średnio dużo statków nie wejdzie i tyle a jakieś herezje typu port elblag w sztutowie to można włożyć między bajki o wielkiej lechi i reptilianach i ludziach z konstelacji vegi, jeśli się przestraszy podatkami i robieniem problemów przez służby itd armatorów i marynarzy to biznes sie nie obroni po prostu
po za tym powinien być port wewnętrzny czyli tam gdzie dziś jest + ciepła tak jak projektowali niemcy, i port zewnętrzny czyli rejon od kamienicy elbląskiej do portu w suchaczu, wycięte te szuwary, pogłebione, wybetonowane nadbrzeża, żurawie, magazyny, oficer ochrony portu i urządzeń portowych, mała jednostka wojskowa marynarki wojennej + straż graniczna, i to nie jest rezerwat zatoki elbląskiej, a z tego urobku piachu można by było usypać sztuczne wyspy z zatoczkami całą zieleniną itd w rejonie zalewu gdzie nogat wpada, dla tarła ryb, ptactwa itd
Koncepcja ciekawa, ale niestety trochę już za późno na to, żeby ją wcielić w życie, ewentualnie połączenie Nogatu z Fiszewką może być ciekawe.
a nie ma mojego 1 komentarza ohh no to sie naraziłem redakcji no tak ojciec prowadzący czuwa ! :D:D