Alternatywa dla przekopu. Czy to możliwe? (śladem publikacji)

po za tym powinien być port wewnętrzny czyli tam gdzie dziś jest + ciepła tak jak projektowali niemcy, i port zewnętrzny czyli rejon od kamienicy elbląskiej do portu w suchaczu, wycięte te szuwary, pogłebione, wybetonowane nadbrzeża, żurawie, magazyny, oficer ochrony portu i urządzeń portowych, mała jednostka wojskowa marynarki wojennej + straż graniczna, i to nie jest rezerwat zatoki elbląskiej, a z tego urobku piachu można by było usypać sztuczne wyspy z zatoczkami całą zieleniną itd w rejonie zalewu gdzie nogat wpada, dla tarła ryb, ptactwa itd

007