Miejski projekt zakłada, że ulica Stary Rynek, jako reprezentacyjna promenada, powinna być deptakiem, wyłożonym granitowymi płytami. Oczywiście możliwy byłby w określonych godzinach dojazd samochodów z zaopatrzeniem do sklepów. W ciągu ulicy, kostką brukową, zaznaczone byłyby tylko ciągi, którymi niegdyś biegła granica pomiędzy chodnikiem i jezdnią.
- Robiliśmy animacje komputerowe tak wyglądającej ulicy. Radni zaakceptowali tę koncepcję - powiedziała Czesława Piotrowska, członek zarządu miasta - Założenie jest takie, by dobrze się chodziło, tak jak po Długim Targu w Gdańsku.
Miejski projekt czeka już na realizację. W budżecie na ten rok, na rozpoczęcie prac przy odbudowie ulicy, przeznaczono 500 tysięcy zł.
Tymczasem ten miejski projekt nigdy nie uzyskał zgody konserwatora zabytków. Odchodząca do pracy w malborskim zamku Maria Lubocka- Hoffman, dotychczasowy zastępca Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Olsztynie, nigdy nie chciała się zgodzić na tę koncepcję. Jej zdaniem, przy rekonstrukcji ulicy trzeba zachować jej pierwotny kształt i przeznaczenie. Nie można - zdaniem Lubockiej - wprowadzać zmian, która zupełnie nie przystają do ogólnej koncepcji odbudowy Starego Miasta. W jej opinii, ulica powinna być wyłożona brukiem i posiadać wyraźnie zaznaczone krawężnikami chodniki dla pieszych.
Jesteśmy ciekawi, jak zachowa się następca Marii Lubockiej - Hoffman i czy zaakceptuje miejski projekt. Na razie jeszcze nie wiadomo, kto będzie czuwał nad rekonstrukcją Starego Miasta i czy władzom uda się własny projekt przeforsować.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
dlaczego nie mozna zamiescic opinii ???????/
A to wyżej, to co?
Ja mam juz animacje chodzenia ta ulica - deptakiem za soba. Zerwalem sobie zelowske. Ciekawe jakim to programem komputerowym animowano czy reanimowano wyglad przyszlej ulicy?
Moje zdanie - wygląd taki jak Piotrkowska w Łodzi czyli mnóstwo ogródków w sezonie letnim, dużo małych lokali (mały czynsz!) na zaledwie kilka stolików, zakaz poruszania się dla samochodów wszelakich - ruch pieszy albo jak to jest w Łodzi riksza zrobiona z rowerów. Reszta bez zmian czyli hotele, banki, biura itp.
Wówczas miejsce to może mieć trzy różne pory swojej aktywności: dzień w godzinach roboczych, popołudnie - zatrzymajmy ludzi po zakupach i wreszcie wieczór i noc dla bawiącej się młodzieży. Dziś mamy najbardziej rozwiniętą tę ostatnią formę aktywności Starego Miasta.
Dlatego ja widzę tam polbruk na całej długosci...
Ochódzki: przestań z ogródkami, bo Cię naczelny portEl'u wyskrobie! Jemu wszystko się kojarzy.
Bogdan jak kupijesz buty u ruskich to nic dziwnego, że się tak stało.
Pieknie Panie Ochodzki a ile skarg na malolatow bedzie od mieszkancow pobliskich kamieniczek :)
Ryszard Ochodzki: "Moje zdanie - wygląd taki jak Piotrkowska w Łodzi czyli mnóstwo ogródków w sezonie letnim, dużo małych lokali (mały czynsz!) na zaledwie kilka stolików, zakaz poruszania się dla samochodów wszelakich - ruch pieszy albo jak to jest w Łodzi riksza zrobiona z rowerów. Reszta bez zmian czyli hotele, banki, biura" - wszystko piknie tylko jak wyobrazasz sobie dojazd do tych bankow, biur (pracownikow oczywiscie bo klienci moga sobie pospacerowac po deptaku) czyzby w godzinach nocnych?? P.S. do piotrowskiej w lodzi, na dlugi targ w gdansku czy na deptak na starym miescie w toruniu wlasciciele i pracownicy sklepow, biur, bankow czy w koncu mieszkancy moga z pewnymi ograniczeniami (miesieczny, roczny abonament lub przepustki) dojechac do swoich miejsc pracy i mieszkan tylnymi dochodzacymi do deptakow uliczkami, a na elblaskiej starowce nie ma takich mozliwosci - trzeba bedzie parkowac na placu slowianskim, kolo poczty, na stoczniowej pod ABB albo na bulwarze - paranoja - wniosek brukowane ulice z wyraznymi chodnikami dla pieszych na calym starym miescie lecz z ograniczonym wjazdem (tylko z abonamentami i przepustkami) na teren calej dzielnicy tj. od bramy targowej, wjazdu na garbary, wiezowej, wigilinej, zamkowej i bulwaru od zachodu w okolicach mostu na rzeka elblag. to by bylo tyle :-).
Organizacja ruchu samochodów i kto wie, byc może także komunikacji autobusowej (są takie plany) wynika z prowadzonej właśnie przez UM inwestycji nazywanej małą obwodnicą Starego Miasta. Prace trwają właśnie na równoległej ulicy do u. Stary Rynek od strony rzeki. Po zakończeniu tego odcinka będziemy wjeżdżali Stoczniową wzdłuż Alstom'a, potem w prawo za Galerią EL (ten odcinek zbudowano wczesniej) poten ten właśnie budowany fragment no i pewnie będzie zwieńczenie gdzieś przez Zamkową na most lub dalej przez Panieńską do Zatorza lub Centrum. Od strony pocztowej też powstają miejsca parkingowe np.: rozwiązanie przy I LO i ulicy Sukienniczej. Problem dojazdu osób pracujących na Starówce jakby się rozwiązuje - to jeżeli mówimy o osobach posiadających samochody. Gorzej i tu przyznaje przedmówcy rację jeżeli ktoś korzysta z linii autobusowej lub tramwaju: faktycznie z Placu Słowiańskiego jest to spacerek.
Wracając do tej małej obwodnicy - prognozuje, że od Bramy Targowej ulica będzie zamknięta dla samochodów bo spór nie toczy się wokół problemu czy tam ma coś jeździć czy też nie ale dotyczy stylu zabudowy.
Tak, tak, p. Słonina chce nas skierować pod most!