Jednego mniej

56
12.06.2012
Jednego mniej
fot. Witold Sadowski
Nie dalej jak kilka dni temu Elbląg opuścił bezpowrotnie największy produkowany seryjnie dwupłatowiec na świecie. Wielozadaniowy samolot An-2, zwany potocznie przez lotników „Antkiem”.
Antek to samolot, który wpisał się w życiorys naszego miasta – szczególnie zapadł w pamięci mieszkańcom ulicy Dębowej, którzy nie raz narzekali na jego głośny silnik, no cóż lotnisko było tu wcześniej. Nie o tym jednak jest ten artykuł, a przynajmniej nie tylko. Zawsze nadchodzi taki czas, że coś się psuje – tak było i tym razem silnik samolotu An-2 wymagał remontu, niestety koszty te przerosły aeroklub i nadszedł czas aby samolotu się pozbyć. Zastanawia mnie fakt, dlaczego miasto nie dofinansowuje takich inwestycji? Antek to samolot, który wykorzystywany był nie tylko do szkoleń, ale również korzystali z niego turyści do lotów widokowych. Ostatnimi czasy dość dużo atrakcji znika z naszego miasta. Nie ma już z nami samolotu, basen poszedł pod młotek, lada moment „odleci” od nas dyspozytornia pogotowia, wciąż nie wiadomo co ze szpitalem miejskim, złośliwi powiedzą, że tramwaje też nie wrócą na stare tory. To, co obecnie się dzieje jest co najmniej niepokojące i na pewno nie poprawia życia mieszkańcom.
   
Paweł Mrowkowiak

Najnowsze artykuły w tym dziale Bądź na bieżąco, zamów newsletter

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
Nie bardzo wiem co ma Antek do życia mieszkańców. Przecież mieszkańcy z niego nie korzystali. Jeśli koszty naprawy starego samolotu przerosły rozsądek i przyszłe bezpieczeństwo lotów to ekonomia mówi NIE.
(2012.06.12)

info

0  
  0
To nie tylko złośliwość ale likwidacja tramwajowej linii nr 2 od nowego roku staje sie faktem. Władze miasta robili wszystko, zeby do tego doszło. Pierwszym podejściem była budowa PORTO 55 (podobno tramwaje miały przeszkadzać przy pracach budowlanych). Kolejnym argumentem miała być niewielka liczba pasażerów korzystających z tej linii co było niezgodne z prawda ( system EKM wykazał prawdziwą liczbę pasażerów). Ostatnie podejście najprawdopodobniej bedzie udane. Linia nr 2 nie jest przewidziana w przetargu dla przewoźników, którego wyniki maja obowiązywać od stycznia. BRAWO!!! Udało sie!!! Co następne? Moze Światowid albo Muzeum?
Czytelnik_MOBI_88397 (2012.06.12)

info

0  
  0
wszystko zabiorą. .. .
(2012.06.12)

info

0  
  0
Przecież PO robi wszystko aby zniszczyć to miasto, najpierw był ZAMECH potem zabrali nam województwo a teraz jeden krok już został do zaorania Elbląga
(2012.06.12)

info

0  
  0
władza w olsztynie to i tak to wyglada. ..
(2012.06.12)

info

0  
  0
Panie autor, jestem elbląskim taksówkarzem z okien mojego pojazdu elblążanie i goście oglądają nasze piękne miasto, dziwi mnie fakt że władze miasta nie finansują mi remontów mojego samochodu. Człowieku co ma miasto do aeroklubu ??
MarcinJ (2012.06.12)

info

0  
  0
Autor bijesz pianę -- na temat Antka było już kilka artykułów na PortElu. Chyba chodzi Ci o kasę. Pisz o sprawach o których sie nie pisze.
(2012.06.12)

info

0  
  0
Jak dobrze pamiętam to przed wielu laty tego ANTKA dofinansowało miasto. Może się mylę, ale to chyba właśnie ten samolot nazywał się Żuławy i Aeroklub bez zgody fundatora nie powinien go sprzedawać.
nielot (2012.06.12)

info

0  
  0
Były prezes, pan Zdzisław J. mógł za sponsorować remont silnika, stać go, hehehehe. Dziewczynom w firmie kiepsko płaci to miałby z czego. .. .
(2012.06.12)

info

0  
  0
Latał Meserszmit po moim niebie a teraz będzie zaiwaniał po cudzym.
Pawlak. (2012.06.12)

info

0  
  0