- Wyprzedziliśmy tak duże ośrodki miejskie jak Łódź, Kraków czy Poznań. W tabeli rankingowej są ogółem 41 miasta liczące powyżej 100 tys. mieszkańców - mówi Marek Kamm, oficer rowerowy. - Elbląg szczególnie wysoko punktował w kategorii: długość dróg rowerowych w stosunku do długości dróg publicznych w mieście. Poza tym dobrą lokatę zawdzięczamy brakowi zakazów dla poruszania się rowerem po parkach i w centrum miasta, licznym imprezom rowerowym, posiadaniem standardów projektowych i wykonawczych dla dróg rowerowych oraz obecnością osób koordynujących sprawy rowerowe. Dobre wyniki w tym opracowaniu stanowią też dość istotny wskaźnik, w jakim kierunku powinny zmierzać dalsze prace nad poprawą infrastruktury rowerowej w naszym mieście, bo jak wiadomo do zrobienia jest jeszcze dużo rzeczy.
Z pełną wersją raportu można zapoznać się w papierowym wydaniu magazynu "Rowertour".
Z pełną wersją raportu można zapoznać się w papierowym wydaniu magazynu "Rowertour".
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem...
papier duzo zniesie, nawet to, że w Elblagu rowerzyści mają lepiej niż w Krakowie, kto był w Krakowie na rowerze uśmieje się zdrowo z tego rankingu
Jaja sobie robicie. Jazda po Elblągu na rowerze to walka o życie.
Skoro jest tak dobrze pokażcie mi na mapie, choć jedna trasę, która logicznie komunikuje coś, z czym i stanowi jakąś zamknięta całość wraz z należną infrastrukturą. Jeżdżę po Elblągu i świecie od paru ładnych dziesiątków lat i jakoś oraz elbląskie nie kojarzy mi się, choć z namiastką Austrii, Niemiec, Skandynawii etc. .. .. Bo już nie wspomnę o diabelskim wręcz pomyśle zastosowania nawierzchni z tz. polbruku - wibratorów nie używam a tu miasto mnie zmusza do samogwałtu.
bo ankietę pewnie osobiście wypełniał oficer rowerowy, a że ma "gadane" o na papierze ładnie wszystko wyglądało i łykneli kit, jajca jak berety w tym miescie, propaganda jak za Gierka