Podczas spotkania pokazany zostanie film na temat historii elbląskich tramwajów, otwarta wystawa „Przyszłość, teraźniejszość i przyszłość tramwajów”, a pracownicy spółki Tramwaje Elbląskie zostaną udekorowani odznaczeniami. Atrakcją spotkania będzie z pewnością prezentacja ponad półtorametrowej długości modelu nowego tramwaju wykonanego przez bydgoska spółkę PESA.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Francuza nie zabraknie mam nadzieje
http://ats-tramwaj.w.interia.pl/
dla zainteresowanych wirtualnym motornictwem:)
No właśnie niestety zabraknie, bo nie wyrobię się tak szybko z powrotem :-( No ale mam nadzieję, że ktoś inny postara się o jakąś większą relację...
Chyba sie pisze przeszlosc a nie przyszlosc i co Wy na to , a notabene mowiac to juz te 100 lat bylo dawno obchodzone bo tramwaje jezdzily z napisami 100 lat .a moze chodzi o ordery i zeby kanary popili wody swieconej bo sa spragnieni.
ja tam będę juz o 13:30, co by kolejkę zająć :)
Niech mi ktos wyjaśni, jak w tv coś powiedzą o pierwszych tramwajach na terenach Polski to pomijają Elbląg....Gdzie były pierwsze?
Pierwsze były w Olsztynie he he
Czy każdy może przyjść na to spotkanie czy tylko sosby zaproszone?
Chyba troszkę starsze są tramwaje w Grudziądzu, tzn. mają trochę dłuższą tradycję, oczywiście mam na myśli tramwaje elektryczne!:)
Elbląg był drugim miastem w dzisiejszej Polsce (bo ówcześnie do Polski nie należał), w którym pojawił się elektryczny tramwaj. O 2 lata wyprzedził nas tylko Wrocław, a za nami ten środek transportu pojawił się w Bielsku-Białej (1895), Bydgoszczy i Gdańsku (1896), Szczecinie i Zgorzelcu (1897), Legnicy, Słubicach, Poznaniu, Wałbrzychu, większości miast GOP-u i Łodzi (1898) oraz w Toruniu, Grzudziądzu i Gorzowie Wlkp. w 1899, a pod sam koniec XIX w. tramwaj pojawił się jeszcze w Jeleniej Górze. Inną sprawą jest to, co się działo później z wymienionymi sieciami, tylko część z nich ocalała. Olsztyn w tym towarzystwie pojawił się strasznie późno, bo w 1907, no ale na tamte lata, to nie ta wielkość i nie ten potencjał, więc nie ma się co dziwić ;P Tramwaj jako taki, co prawda konny, pojawił się już w 1866 roku w Warszawie.