Mieszkaniec: Więcej budynków, więcej aut, więcej korków (Napisali do nas)

Za Wikipedią: „ Intuicyjne rozwiązanie problemu korków - budowa dodatkowych dróg i poszerzanie istniejących - okazuje się w analizie naukowej niewłaściwe. W praktyce zachodzi bowiem zjawisko opisane przez paradoks Bressa oraz prawo Lewisa-Mogridge’a. Dodatkowe drogi paradoksalnie zwiększają korki, ponieważ prowadzą do ich intensywniejszego skupienia w najwęższych gardłach systemu. Paradoks Downsa-Thomsona opisuje ponadto, że największy wpływ na redukcję korków ma sprawność publicznego transportu zbiorowego: średni czas przejazdu prywatnym samochodem jest bezpośrednio proporcjonalny do średniego czasu przejazdu komunikacją zbiorową. Z tego powodu działania ukierunkowane na bezpośrednie, miejscowe zmniejszanie kongestii przynoszą krótkotrwały efekt. ”

@Gall Anonim - Jo! Tyle, że tą komunikację miejską to trzeba jeszcze mieć. Ta, która funkcjonuje chyba nie jest najbardziej optymalna. Jakoś nie za wiele tamtędy jeździ autobusów. Legionów to chyba żaden.

@nic tylko się cieszyć! - Przez Legionów jeździ 16.Prawdą jest, że rozkłady nie są optymalne - trzeba je poprawić. Ale nie budować drogi i tworzyć kolejne korki. Zdrowa komunikacja miejska, ścieżki rowerowe (z pierwszeństwem dla rowerzystów !), ciągi piesze. Zachwycamy się Danią, Holandią - ale kiedy rozwiązania z tych krajów można zaadoptować u nas to się podnosi larum kierowców, którzy muszą 4 litery pod drzwi sklepu zawieźć, bo ich 10 minutowy spacer przerasta.