A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Należy szybko przemyśleć sprawę tunelu pieszego w tym miejscu (przejście pod ulicą plus podziemne dojścia do zintegrowanych przystanków tramwaju i autobusu) wraz ze zmiana usytuowania (przesunięciem) zintegrowanego z autobusem przystanku tramwajowego o 50 metrów w stronę centrum. Mają być pieniądze unijne na nowy odcinek tramwaju, trzeba rozszerzyć o takie zadanie.
To dwuetapowe jest niebezpieczne? A co k***a z przejściem na grunwaldziej koło elzamu może tym faktycznie stwarzającym zagrożenie dla pieszych i kierowców jakiś cymbal by się zainteresował?!
Autor artykułu ze zgrozą się przygląda temu przejściu a ja ze zgrozą czytam te głupoty na temat zainstalowania tam sygnalizacji świetlnej kiedy ok. 100 m wcześniej /patrząc od strony ul. Gwiezdnej/ oraz ok. 150 m dalej z drugiej strony są światła. Czasami wypadałoby zastanowić się troszkę zanim napisze się taką bzdurę!Autorowi proponuję konsultację z kierowcami i chwilę zastanowienia nad faktem co by się działo na tej ulicy gdyby postawiono tam kolejne światła. Temat bezpiecznego przechodzenia przez to przejście/oraz wiele innych/ to zupełnie inna bajka i pomysł likwidacji tego przejścia jest całkiem sensowny bo niedaleko są przejścia ze światłami z obu stron. DWŻ
Przejście tragedia
Bez przesady. Nie możemy robić sygnalizacji świetlnej co 50 metrów, bo miasto się zakorkuje gorzej niż Warszawa. Już teraz w mieście czerwona fala jechać dalej nie pozwala za sprawą tragicznej synchronizacji świateł.
Jeszce mozna zrobic przejscie podziemne. .. ale o tym trzebabylo myslec jak stawilo sie sad, nawet mozna było połaczyc przejscie podziemne z wejsciem do sadu
Jak w całym mieście, ten sam problem. Kierowcy, którzy powinni być karani za nadmierną prędkość, gadanie przez telefon itd. Policja do pracy i tyle.
Przejście przy przejściu, już jeździ się po Elblągu jak po chodniku, co 50 m przejście dla pieszych. Powinno się zlikwidować połowę tych przejść. Tak jak to przejście przy nowym sądzie - z jednej i drugiej strony są przejścia z sygnalizacją dosłownie 100 m.
Tym miastem zarządzają dyletanci. Na ul Robotniczej od Podgórnej do ronda przy kościele Bożego Ciała jest 20 przejść dla pieszych. Przy takiej ilości przejść zanika koleżeństwo pomiędzy kierowcą a pieszym a rodzi się agresja formalizm i żądza mordu w zgodzie z przepisami o ruchu drogowym. Jeżdżenie jest mało przyjemne, chodzenie niebezpieczne, poczucie nieudolności urzędników z Departamentu Komunikacji żenujące. Pegeer a nie byłe miasto wojewódzkie.
Przejście naziemne! I powinny być one na całej długości płk. Dąbka, 12lutego i Hetmańskiej z wyjątkiem skrzyżowań.