35
02.01.2012

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
Nie zgodził bym się z tezą kolegi wyżej. Nic bardziej łatwego wydłuzyc wjazd do 100 metrów w "rynnę" i wyjazd i oki! a nachylenie 2 cm na metr to bez przesady. .. .. Zgadzam się z przedmówcami gdyby to niebyła Polska tylko Niemcy to mielibyśmy nawet podziemny peron.
@/@ (2012.01.10)

info

0  
  0
A można było przez te lata wybudować drugi dworzec w okolicach ul. Dojazdowej w kierunku zachodnim na Malbork a z istniejącego w kierunku wschodnim na Olsztyn, tylko kilka pociągów jedzie z Olsztyna na Malbork czyli przejazdy kolejowe na zatorze o wiele rzadziej by były opuszczane. Może na ten dworzec powiedzmy "wschód" zbudować razem z kompleksem handlowo-usługowym dla Zatorza.
Lolelb (2012.10.31)

info

0  
  0
A można było przez te lata wybudować drugi dworzec w okolicach ul. Dojazdowej z którego jechały by pociągi w kierunku zachodnim na Malbork a z istniejącego w kierunku wschodnim na Olsztyn, tylko kilka pociągów jedzie z Olsztyna na Malbork czyli przejazdy kolejowe na zatorze o wiele rzadziej by były opuszczane. Może na ten dworzec powiedzmy "wschód" zbudować razem z kompleksem handlowo-usługowym dla Zatorza.
Lolelb (2012.10.31)

info

0  
  0
kompleks miało być "zachód" sorki:)
lolelb (2012.10.31)

info

0  
  0
No i niski koszt wykorzystując istniejące tory, kompleks dworzec z powierzchnią do hadlowa-usługową do sprzedania czy wynajęcia pracował by na siebie i nie zrujnuje budżetu miasta, tunel czy wiadukt nie zapracuje na siebie a jak nie było by chętnych zawsze można na jakiś urząd przeznaczyć tego nigdy mało; )
Lolelb (2012.10.31)

info

0  
  0