A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
A Żegluga Augustowska zamówiła statek zdolny zabierać na swój pokład 330 (tak prosze państwa trzysta trzydziesci) pasazerów w zadaszonym pomieszczeniu. Czy ja musze pływac z Elblaga do Krynicy ? Do Augustowa nie tak znowu daleko (dodatkowe atrakcjae- 7 dziewczat z Albatrosa i przepiekna Puszcza Augustowska). S. .. pies Elblag i pielegnowany w Elblagu kult miasta morskiego, urzedu morskiego, przemysłu morskiego którego dawno juz nie ma i morskich polityków z Elbląga.
Tak " Lalka", masz rację, że trudno w najbardziej z polskich miast, w mieście Elbing, na przestrzeni ostatnich 20 lat coś dokonać. Najgorsze jest to że wieloma dzidzinami życia zarządzają ludzie którzy nie są związani z miastem emocjonalnie. Najczęściej są to "spadochroniarze" z "Pradup", Kisielic i innych " aglomeracji", o takich horyzontach myślowych jak mieściny z których sie wywodzą. Elbląg ich poprostu przerasta, no i patrzą na to miasto z " prywatnego" punktu widzenia. .. o czym piszą tu niektórzy.
Panie MiejscowyAborygen konkretnie choć na inny temat w nawiązaniu do Pana wpisu „Ja proponuję założenie informatycznej bazy danych - pomników kultury technicznej naszego miasta z szczegółowym opisem, zdjęciami, filmami - która to na jednym z portali miejskich funkcjonowała by i była atrakcją miasta. Druga sprawa to ściąganie tych zabytków do Elbląga i ich ekspozycja. jest na to miejsce, chęci też, pozostaje mamona - sadzę, że też by się znalazła. Budujmy więc skansen techniczny obrazujący dorobek naszego grodu.” Na http://www.portel.pl/artykul.php3?i=48173&ns=1 Informuję, ze jestem już po kilku rozmowach z dyrekcja archiwów w Monachium gdzie znajduje się mnóstwo oryginalnych dokumentów, fotografii, planów i skiców związanych z F. Schichau i F. Komnick. Interesuje Pana wspólny ze mną wyjazd do archiwum w celu dokonania skanów i kopi?! To jest konkretne działanie? Pisze tu o tym, że można zajrzec do około 200 kg dokumentów. Pozdrawiam i czekam na kontakt wowka07@o2.pl
Od kilku lat proponuję Elblągowi stworzenie strony internetowej o szlakach wodnych na bazie moich doświadczeń i wiedzy. Podobną współpracę przy stworzeniu działu "wodnego" proponowałem także redakcji Portela. Nie dostałem nigdy żadnej odpowiedzi.
Moje opracowania można zobaczyć tutaj:
Elbląski Węzeł Wodny http://www.zalewwislany.pl/elblaski-wezel-wodny
Porty i przystanie w Elblągu http://www.zalewwislany.pl/elblaski-wezel-wodny/elblag-porty-i-przystanie
Pozdrowienia, Piotr
Reaktywowanie żeglugi wymaga dotowania jej przez gminy i samorządy. Wystarczy skopiować rozwiązania "tramwajów wodnych" z Zat Gdańskiej by zobaczyć, jakie rozwiązania należy wprowadzić.
Nagle okazało się, że pływają tłumy, są chętni nawet na rejsy Gdańsk-Sobieszewo - ta linia została zamknięta w latach siedemdziesiątych. Chętni na te wszystkie rejsy będą, jeśli będzie zmasowana reklama i ceny biletów rzędu 5-10-15 złotych...
Trasy z Elbląga? Proszę bardzo:
1) Elbląg-Malbork
2) Elbląg-kanał Jagielloński-Nogat-Zalew Wiślany-rzeka Elbląg-Elbląg
3) Elbląg-kanał Jagielloński-Nogat-Szkarpawa-Rybina-Wisłą Królewiecka-Sztutowo-Zalew Wiślany-rzeka Elbląg-Elbląg
4) Elbląg - jezioro Druzno - rzeka Dzierzgoń - Żółwiniec (wyjście na wieżę widokową) - Elbląg
z opcją dopłynięcia rzeką Dzierzgoń do okolicy miejsca śmierci Św Wojciecha. Konieczne ponowne uruchomienie jednego mostu obrotowego http://www.zalewwislany.pl/elblaski-wezel-wodny/budowle-hydrotechniczne/dzierzgonka-most-obrotowy-rzeka-dzierzgon-nieczynny
i wytyczenie szlaku żeglownego od jeziora Druzno do ujścia rzeki Dzierzgoń (obecnie jest to rezerwat)
5) Elbląg - rzeka Tina - most zwodzony w Jeziorze http://www.zalewwislany.pl/elblaski-wezel-wodny/budowle-hydrotechniczne/jezioro-most-zwodzony-dzierzgon-nieczynny - ostatnia parowa stacja pomp w Różanach - Elbląg (konieczność przebudowy jedengo mostu stałego na zwodzony)
6) Elbląg - Zatoka Elbląska - Suchacz - Nadbrzeże - Elbląg
7) Rejs spacerowy po rzece Elbląg
Wielokrotnie podczas rejsów zastanawiałem się, jak to jest, że akwen o wielkości zbliżonej do wielkości wszystkich jezior mazurskich, po których pływa, według różnych źródeł, około 60 tys. jachtów i żaglówek, jest tak słabo spopularyzowany. Dlaczego podczas jednego z wielu rejsów naliczyłem zaledwie 19 żaglówek, dwa skutery, kajak i trzy statki pasażerskie, a przecież mamy środek wakacji?
Dla mnie odpowiedź jest prosta - akwen ten jest mało atrakcyjny z powodu jakości wody, jej małej przejrzystości (około 35 cm), występowania bakterii coli, toksycznych sinic, a zwłaszcza braku możliwości podpłynięcia do brzegu z powodu płytkości Zalewu i „ tysiąca” mielizn. Do tego dochodzi nienajlepsza infrastruktura w porcikach nadzalewowych.
Zalew Wiślany mimo to zaskakuje pod każdym względem. Największy obszar lagunowy w Polsce ma jeszcze jeden swój rekord. Prawdopodobnie ma jedną z najwyższych, nie notowaną do tej pory w literaturze naukowej resuspensję. Ci, którzy korzystają z Zalewu, na co dzień obserwują efekty tego zjawiska: bardzo mała przezroczystość wody i nieciekawie brunatny jej kolor. Zjawisko to polega mieszaniu wód zbiornika z osadem, np. podczas silnych wiatrów, które na Zalewie goszczą bardzo często. Wynikiem tego jest podnoszenie osadu z dna do toni wodnej.
Dlaczego jest, jak jest? dlaczego akwen ten jak i cała wysoczyzna są niewykorzystywane? Dlaczego politycy nie robią nic dla poprawienia atrakcyjności i czystości wód Zalewu Wiślanego? Jak można zaufać ich pomysłom - od przekopania Mierzei po puszczenie kolejek linowych przez Zalew - jeśli dopiero teraz, niedawno, pierwszy raz widzieli brzegi Zalewu, a zwłaszcza Wysoczyzny Elbląskiej ze środka zalewu? Pytań jest dużo więcej, np. co jest ze „statkiem” Nowa Hanza? Dlaczego nikt nie propaguje i nie pomaga w stworzeniu połączenia promowego Tolkmicko-Krynica Morska? Dlaczego samorządowcy nie widzą potrzeby i celu zrealizowania maratonu pływackiego Tolkmicko-Krynica Morska, który mógłby byś imprezą cykliczną, ogólnopolską, europejską czy światową? Dlaczego nikt z samorządowców nie widzi potrzeby i sensu przywrócenia budowania i używania do żeglowania słynnych barkasów, jedynych jednostek świetnie nadających się do żeglowania na tym akwenie? Co z koleją nadzalewową?
Pytań jest mnóstwo, odpowiedzi żadnej, bo e polityce liczy się sukces (nawet iluzoryczny) i wypowiedzi w mediach o wizjach i fantastycznych pomysłach, a nie ciężka praca poparta logicznymi rozważaniami i konsultacjami społecznymi. I tak aż do następnych wyborów… Jak długo jeszcze? http://www.portel.pl/artykul.php3?i=37534
ja chce przystan kajakowa, bo brakuje takowej !!!
Panie Wowka - dziękuję za propozycję, ale z niej nie skorzystam, chociażby z tego powodu, że kompletnie nie władam językiem niemieckim a czynności kopiowania i powielania w świecie cywilizowanym (Niemcy) można zlecić zależnie od potrzeby profesjonalnej firmie i ona za niewygórowane pieniądze tego dokona. Proponuję tą sprawą zainteresować Bibliotekę Elbląską i wspólnie z nią dokonać "penetracji" zbiorów. Ja obecnie, choć wielość obowiązków nie bardzo mi na to pozwala, przygotowuję opracowanie dotyczące rozebranych, zamkniętych, zawieszonych linii kolejowych w obrębie obszaru położonego pomiędzy Wisłą i wschodnim krańcem Mazur i możliwość wykorzystania ich do budowy profesjonalnych tras rowerowych z całą należną infrastrukturą. Możliwości i perspektywy tego przedsięwzięcia są bardzo obiecujące zważywszy na przebieg przedmiotowych linii ich infrastrukturę i wielkość zagadnienia ~ 1500 km pięknych tras, widoków i miejsc urokliwych.
Panie Aborygen "czynności kopiowania i powielania w świecie cywilizowanym (Niemcy) można zlecić zależnie od potrzeby profesjonalnej firmie i ona za niewygórowane pieniądze tego dokona" tak ma Pan rację próbowałem tak to zrobić wyszła kwota około 1 500 euro. Przykładowe ceny 1.1.Reproductions of two-dimensional originals
Format (cm) 6 x 9 9 x 12 13 x 18
bw / colour 23.00 / 40.00 30.00 / 60.00 34.00 / 70.00
1.2.Photographs of objects
The prices depend on the degree of difficulty, time needed, and the format.
bw / coulor ab 80.00 / 100.00
1.3.New photographs: digital (300 dpi)
of two-dimensional originals (incl. burning to CD): 20.00
Wowka