51
23.12.2010

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
DUŻO WAŻNIEJSZY TEMAT!!! 3 dni temu napisałem list do Prezydenta oraz do wiadomości redakcji Portel: Witam serdecznie p.Prezydencie Przeczytałem dzisiaj informacje o przerwaniu inwestycji drogi ekspresowej nr 7. Jest to inwestycja kluczowa dla rozwoju Elbląga. Ekspresowe połaczenie z aglomeracją Trójmiejską jest istotne dla naszego miasta. Bezsprzecznie generowałoby nawe miejsca pracy. Zarówno jako miejsce codziennego dojazdu do pracy, ale również pozwalałoby bardziej wykorzystać chłonność rynku trójmiejskiego na nasze produkty i usługi. Proszę powiedziec czy UM i tym samym Prezydent coś w tej sprawie zrobi bo z tego co wiem temat jest jeszcze nie przesądzony. http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Przerwa-w-budowie-ekspresowki-do-Warszawy-n44233.html Kompletnie brak reakcji. Z dzisiejszego Dziennika Bałtyckiego dowiadujemy się że Marszałek województwa Pomorskiego oraz włodzrze miasta Gdańsk będą walczyć w MI o to by inwestycja nie została skreślona A Elbląg ?!! cisza...
Paweł KWiatkowski (2010.12.23)

info

0  
  0
Coś mi się wydaje, że Pan Nowaczyk wcale juz nie chce, nie ma chęci, oderwać WElbląga od Olsztyna, byśmy mogli wrócić do woj, pomorskiego.
wyborca grożący palem:NO ,NO ! (2010.12.23)

info

0  
  0
haha metro :D najpierw niech wezmą się za tramwaje, a nie ze juz 2 raz jechalem w tym miesiacu taksówką do pracy, i razem 36 pln nie moje, bo wielce tramwaje uległy awariii. /.
zdruzgotany... (2010.12.23)

info

0  
  0
ja chce metro z NadJaru na Zatorze !!!!
(2010.12.23)

info

0  
  0
No proszę, autor za pozytywne reakcje na kuriozalny tekst, rozdaje posady w UM. Źle to wróży nowej władzy, skoro ma mieć takie zaplecze intelektualne. Swego czasu Nowaczyk jeszcze wicemarszałek, ogłosił sukces uruchamiając nowe połączenie Olsztyn- Elbląg, wyjazd 3.30,przyjazd 5.30! A teraz kolejka po obrzeżach miasta. Sukces SKM polega na tym, że szlak kolejowy przebiega przez centrum aglomeracji. Jest jej osią. W Elblągu nawet dworzec nie jest w centrum. Wyobraźmy sobie, że ktoś jedzie tramwajem, wysiada na dworcu i czeka na pociąg aby dojechać na Żuławską. Te pociągi musiałyby kursować przynajmniej co 20 minut. No ale jak tory kolejowe już się znalazły w Gronowie Górnym, to nic nie stoi na przeszkodzie, aby i pociągi tam jeździły. Nie pozostaje więc nic innego, o jak życzyć miłej podróży:)
andres (2010.12.23)

info

0  
  0
Na wstępie chciałbym podziękować za miłe słowa od Autora. No ale do rzeczy. Do każdego planowania trzeba podchodzić z wyobraźnią, lecz mając też na uwadze aspekty chociażby ekonomiczne przedsięwzięcia jak i zyski jakie może miasto dzięki temu osiągnąć. Wielu z Was pisze o tej kolejce odnosząc ją do aktualnego zagospodarowania miasta. A to błąd. Z racji kosztów kolej może postać między 2015 a 2020 rokiem, wątpię by była szansa na szybsze uruchomienie - no chyba, że nadzalewówka ale już pełną parą. Ale jak wiemy w planach jest powstanie kilku dużych sklepów w tym w Gronowie czy przy siódemce, oże kiedyś ale też w dłuższej perspektywie powstanie jeden betonowy pas na lotnisku, rewitalizacja Wyspy Spichrzów - dzięki kolejce dostęp do niej jak i przez mosty do Starego Miasta, jak i rozwój Rubna oraz połączonej z nim Modrzewiny. Przystanek przy Zawadzie koło pętki tramwajowej w okolicach Odrodzenia też miałby znaczenie. By więc opłacało się taki projekt uruchomić najpierw musi zostać spełnione kilka warunków jak rozwój Modrzewiny, Wyspy Spichrzów jak i dalsza rozbudowa starówki, powstanie dużych sklepów na Zatorzu. Tory niby są, lecz o ile pamiętam prędkości na nich rozwijane zbytnio nie porażały Możliwe że przydałaby się lekka modyfikacja linii i bezkolizyjność z drogami (np podniesienie toru w okolicach Żuławskiej i planowanego przedłużenia Al Tysiąclecia.
KrzysztofNiedźwiecki (2010.12.24)

info

0  
  0
Elbląg, aby sfinasować takie plany musiałby odtworzyć przemysł na pozionie z II połowy lat osiemdziesiątych, tj. zatrudnienie na poziomie około 11-15 tysięcy ludzi, aby część PIT-u pozostająca na miejscu wynosiła około 180- 200 mln zł (koszt przedsięwzięcia w większości skredytowany), rozłożona na około 15-18 lat; no i zapewnić jakiś minimalny zysk z inwestycji.
hedonis (2010.12.24)

info

0  
  0
A ja chce lotnisko pasazerskie. Utwardzic to trawiaste, by mogly lądowac i startowac we wszystkie strony świata Boeingi 767,Antonowy transportowe, tutki, czasem jakis F-18,moze prom kosmiczny?Wiecie, ze poczta, paczki, listy 'latają'z Elbląga samolotem?Juz nie dziadowską koleją. Koszt ten sam. Skąd wiem?Wysylalem paczke do Krakowa, poleciała samolotem, a wiec mozna?
florek jedzący parówkę (2010.12.24)

info

0  
  0
Ja proponuje stworzyc dzial na Portelu, ,fantastyczno-naukowy-fikcyjny'' i tam kazdy madry moglby przedstawiac swoje rewelacje. Sposob jest jeden. Pakuje walizki z tego grajdola. Wyjezdzam do pracy do cywilizowanego kraju, miasta i mam juz wszystko pod reka bez tego, ,pustego gadania''. .. Jesli nie moga te rewelacje dotrzec do mnie to ja docieram do nich. .. I tym sposobem tysiace mlodych ludzi wyjechalo a fikcje pozostawiam dla tych ktorzy kochaja ten grajdol jakim jest Elblag
Colargol (2010.12.24)

info

0  
  0
Pomysł autora technicznie jest możliwy jednak obecnie nie ma żadnego sensu jego realizacji! Nie ma kogo i po co wozić na tej trasie!!! Jakby Nowaczyk go zrealizował topiąc w niego kilkadziesiąt baniek to by na nim psy wieszali tak jak na Słoninie za Modrzewinę; ) Na razie priorytety komunikacyjne Elbląga to obwodnica wschodnia oraz południowa z wiaduktem na Zatorze w ciągu ulicy Dojazdowej; )
znafca (2010.12.24)

info

0  
  0