A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Najbardziej kochamy drogie mało potrzebne inwestycje. Z ułożenia torów w ciągu 12 Lutego najbardziej zadowolony będzie wykonawca budujący torowisko. Stracimy przydatne mieszkancom miejsca parkingowe. O szybkości przejazdu tramwaju będzie decydować mega korek na skrzyżowaniu obok merino. A będzie on dużo większy jak na przejściach dla pieszych pojawi się dużo osób idących do nowej galerii handlowej Porto. Nie pomoże żadne rondo. Tramwaje będą musiały pieszych przepuszczać. Komunikację w mieście można usprawnić poprzez budowę kilku nawrotek w ciągu 12 Lutego - płk Dąbka. Wystarczy mały pas zieleni aby przed skrzyżowaniem zrobić nawrotkę. Warto sprawdzić zielone strzałki do prawoskrętów. Niektóre zapalają się na okres krótszy niż sekunda.
Też mam inny pomysł na tramwaj. Zróbmy go pod ziemią, będziemy mieli metro jak prawdziwa metropolia. Niestety za póżno zgłaszam pomysł -kampania się skończyła, p. Nowaczyk nie zdąył już tego obiecać. Od wyborów minęło dni kilka aquaparku też nie ma. .. .. ; ); 0; 0
Ludzie, żałosne, macie około20 paru minut maksymalnie środkiem komunikacji miejskiej, żeby dostać się z jednego miejsca w miejsca np tej Zawady, do drugiego na drugim końcu miasta, np właśnie dworca. Bez obrazy. .. ale niektórym się w głowach poprzewracało, jedzie się krótko, a wy chcecie jeszcze krócej? Warszawiacy, czy choćby Gdańszczanie uderzyliby się w głowę gdyby wiedzieli jak mało czasu zajmuje tutaj dojazd przez całe miasto i to, że ciągle narzekacie. Po co komu wielkomiejski charakter miasta, skoro Elbląg nie jest i nie będzie wielkim miastem, a myślenie, że jest bądź może być jest iście prowincjonalne i śmieszne. Pozdrawiam.
W ogóle trzeba zaorać tramwaje i wszędzie w ich miejsce zrobić dodatkowe pasy ruchu. W zasadzie chodniki i ścieżki rowerowe też można zwinąć, piesi to przecież margines. Proponuję też wyburzyć połowę domów (i tak są brzydkie) żeby zrobić parkingi. Wtedy posiadacze samochodzików będą przeszczęśliwi, a nasze miasto piękne i nowoczesne.
Tramwaje sa jak faszyzm. Drogie, hałaśliwe, niebezpieczne, terroryzuja ruch uliczny, i mają niestety swoich zwolenników.
Dlatego właśnie zamiany tras tramwajowych w Elblągu powinno się przeprowadzać MAJĄC NA UWADZE GŁÓWNIE LUDZI MIESZKAJĄCYCH W BUDYNKACH BEZPOŚREDNIO PRZYLEGAJĄCYCH DO TRAS TRAMWAJOWYCH. Na 3 Maja tramwaj przejeżdża niecałe 5 metrów od okien, do tego po starych trzęsących się podkładach!!! Większość ludzi chyba nie zdaje sobie sprawy jaki tumult powstaje wtedy w mieszkaniach! TO POWINIEN BYĆ PRIORYTET a nie zmiana trasy tylko po to, żeby z jednego końca miasta dojechać na drugi 3 minuty szybciej - to jest ŚMIECHU WARTE i dobrze ktoś napisał, że w większych miastach ludzie na ten pomysł pukaliby się w czoło. Ktoś, kto używa tego argumentu chyba nigdy w życiu nie mieszkał czy nawet nie odwiedzał większych miast - tam na prawdę są korki i tam na prawdę bardzo długo jedzie się przez miasto. .. a różnica 20 czy 15 minut. .. śmiech na sali :P Dlatego podoba mi się każda koncepcja, która przeniesie torowiska na główne i szerokie ulice, gdzie tory idą w większej odległości od domów mieszkalnych i uwolni od hałasu mieszkańców wąskich ulic takich jak 3 Maja czy koniec Królewieckiej. Jeśli doszłoby do zmiany i inwestycji w torowiska, które w ogóle pomijałyby ten argument, to będzie to po prostu skok na kaskę i 'modernizacja' dla samej 'modernizacji' - zysk dla wykonawcy kosztem olbrzymiej kasy podatnika.
a co kurde dylatacji skutecznej nie da się zrobić
Szybka komunikacja na trasie Zawada- Dworzec? przez Rycerską? A potem jak dalej?- Browarna na około czy Królewiecka w górę i wracamy do pkt- u wyjścia. Tyle się mówi o bezsensie przebudowy pod sądem a tu nowy pomysł - wywalić kasę żeby przenieść linię z jednej str. Pigalaków na drugą. Z uwagi na największą gęstość zaludnienia Zawada i Jar są i tak świetnie skomunikowane z pozostałą częścią miasta, mając nawet linię nocną na wyłączność (jak na nią gwizdną:) w przeciwieństwie do ul. Bema, którą w końcu można byłoby rozruszać.
Szybsza komunikacja tramwajowa będzie przez 12 lutego a jeszcze szybciej obok UM - Trybunalska, koło Zielonej- wylot na 12 Lutego; a jeszcze lepszy byłby wylot z Kosynierów w górę ale za dużo zabudowań. Można byłoby zlikwidować ruch samochodowy na Trybunalskiej i zwiększyć - rozbudową- przepustowość 12 Lutego i mamy 0 kolizji z tramwajami:)
"Załamujecie. .. ." ma rację! Elbląg ma średnicę 5 do 7 kilometrów. Warszawiak dłużej idzie do tramwaju czy autobusu, niż Elblążak jedzie przez całe miasto. Panie Kalinowski bez paniki. Tramwaj przez Armii Krajowej to przelewanie z pustego, czyli przekladanie torów z 1 maja. Trzeba poprawić ciągi omijające śródmieście. Tramwaje warczą, huczą i terkoczą, bo są starsze od torów. Ogórki jeżdżą cicho, więc odnowienie taboru poprawi humor mieszkańcom przytorowym.
Koleżanka mieszkająca przy ul. Królewieckiej zaprosiła mnie na kwę. Za każdym razem jak przejeżdżał tramwaj kieliszki w kredensie brzęczały.