Zgłaszanie opinii do moderacji

Dlatego właśnie zamiany tras tramwajowych w Elblągu powinno się przeprowadzać MAJĄC NA UWADZE GŁÓWNIE LUDZI MIESZKAJĄCYCH W BUDYNKACH BEZPOŚREDNIO PRZYLEGAJĄCYCH DO TRAS TRAMWAJOWYCH. Na 3 Maja tramwaj przejeżdża niecałe 5 metrów od okien, do tego po starych trzęsących się podkładach!!! Większość ludzi chyba nie zdaje sobie sprawy jaki tumult powstaje wtedy w mieszkaniach! TO POWINIEN BYĆ PRIORYTET a nie zmiana trasy tylko po to, żeby z jednego końca miasta dojechać na drugi 3 minuty szybciej - to jest ŚMIECHU WARTE i dobrze ktoś napisał, że w większych miastach ludzie na ten pomysł pukaliby się w czoło. Ktoś, kto używa tego argumentu chyba nigdy w życiu nie mieszkał czy nawet nie odwiedzał większych miast - tam na prawdę są korki i tam na prawdę bardzo długo jedzie się przez miasto. .. a różnica 20 czy 15 minut. .. śmiech na sali :P Dlatego podoba mi się każda koncepcja, która przeniesie torowiska na główne i szerokie ulice, gdzie tory idą w większej odległości od domów mieszkalnych i uwolni od hałasu mieszkańców wąskich ulic takich jak 3 Maja czy koniec Królewieckiej. Jeśli doszłoby do zmiany i inwestycji w torowiska, które w ogóle pomijałyby ten argument, to będzie to po prostu skok na kaskę i 'modernizacja' dla samej 'modernizacji' - zysk dla wykonawcy kosztem olbrzymiej kasy podatnika.

elbak