28
21.07.2007

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
"Dalekowroczność widzenia" naszych władz w "stolycy" jest przerażająca. Ten się przekonał, kto wczoraj chciał pojechać na Mierzeję Wiślaną lub z niej wrócić -- to dosłownie komunikacyjna katastrofa !!!! Ale tymczasem zamyka się linie kolejowe, nasze polskie rzeki - na czele z Wisłą - są po prostu martwe i nie wykorzystywane do transportu towarowego, czy osobowego. Jak buduje się nasze Autostrady - każdy widzi. A ile osób ginie codziennie, a zwłaszcza w weekendy wypadkach - każdy słyszy. To nawet w Rosji drogi wodne są doceniane ! W Szwajcarii, w Niemczech - kolejnictwo jest ciągle rozwijane i spełnia przypisywaną mu rolę. Rzeczywiście - cel naszego pozostawania w tym śmiesznym województwie przybiera już formę groteski.
HUB/. (2007.07.22)

info

0  
  0
kto to jest Pan Wcisła, w końcu każdy może zmieniać poglądy
(2007.07.22)

info

0  
  0
jak zwykle robicie jaja. kto w olsztynie pozwoli na rozwój elbląga? czas pokaże jakie będą jaja w olsztynie jeżeli chodzi o przekop mierzeji wiślanej, bo,czuja że po przekopie i odbudowie berlinki będą daleko od szosy A pan wcisła dostał posadke cieplutką w olsztynie i elbląg ma już w ....., ta posadka to dla zamydlenia oczu i by siedział cichutko i tak będziE UWOLNIĆ ELBLĄG od burakowa z piaskami laskami i karaskami
bugi54 (2007.07.22)

info

0  
  0
Kochani tak niewiele potrzeba,prywatne szynobusy ,i po kłopocie i odpowiednia reklama.Automaty z biletami w szynobusie i standart europejski zapewniony,
wędrowiec (2007.07.23)

info

0  
  0
SAMORZĄDOWCU TURYSTYKA PRZEDE WSZYSTKIM !!! Prawie dwa lata temu podczas happening symbolicznego kopania przekopu przez mierzeje był naszym gościłem profesor kolejnictwa z Berna w Szwajcarii znawca kolei europejskich i światowych. Przyjechał specjalnie obejrzeć naszą kolej nadzalewowa. Był bardzo zdziwiony, że jest ona do likwidacji. Bo na całym świecie tego typu linie są traktowane jako baza do rozwoju turystyki i stwierdził, że za kilka lat będziemy wydawali mnóstwo pieniędzy na jej reaktywacje, bo logika gospodarcza doprowadzi do tego ze będzie ona niezbędna. Sama kolej nie jest dochodowa, ale jako produkt turystyczny przyczynia się mocno do zwiększenie atrakcyjności regionu, czyli wzrostu gospodarczego.
WojŁawrynowicz (2007.07.23)

info

0  
  0
panowie Urzednicy- bierzcie sie za robotę, bo efektów mało
(2007.07.23)

info

0  
  0
Polecam lekturę artykułu - http://www.rynek-kolejowy.pl/index.php?p=wiecej&id=6193. Konkretne decyzje, konkretne kroki.
AborygenMiejscowy (2007.07.23)

info

0  
  0
Ciesze sie ze w Urzedzie Marszalkowskim ze powstaja opracowania dotyczace koleji nadzalewowej.Jestem mieszkanka Tolkmickaa i pociagi na trasie Elblag-Tolkmicko-Braniewo, sa porzebne.Dosc juz nie przyjezdzajcych autobusow lub spoznionych,dosc wypadkow ktore wydarzyly sie na trasie Elblag-Lecze-Tolkmicko. Mlodziez zamarza na przystankach nie wiadomo o ktorej i wogole czy przyjedzie autobus. Ludzie nie maja czym dojechac i wrocic z pracy. Pociagi jezdzily w w godzinach kiedy nikomu nie byly potzebne(godziny). Komus sie to nie podobalo... a przeciez chodzi o nasza mlodziez i ludzi dojezdzajacych do szkol o pracy.Na dzien dzsiajeszy nie mozna dojechac z Tolkmicka do Fromborka i Braniewa a to jest tak bardzo potzebne.
Mieszkanka Tolkmicka (2007.07.25)

info

0  
  0