A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
cenzura jest na portelu oj cenzura
Prosze i jednocześnie błagam zainteresujcie sie festynem który odbędzie się na BULWARZE ZYGMUNTA AUGUSTA 23 września (sobota) w godzinach 12:00-20:00 .Bedzie to festyn promujący chonorowe oddawanie szpiku kostnego.O ile mi wiadomo bedzie to jedyny festyn w tym roku w całym woj warm-mazurskim.niewiem na pewno czy przypadkiem festyn nie bedzie trwał troche dłużej i zacznie się troche wcześniej bo są to godziny w których będzie można oddac odrobine swojej krwi i tym samym zostac wpisanym do banku potencjalnych dawców szpiku.Naprawde warto wiecej informacji znajdziecie na stronach URSZULI JAWORSKIEJ.
Masz rację Krzywy. Są ważniejsze sprawy niż bicie piany na temat, czy ma być tramwaj, czy nie. On i tak będzie. Zdrowie jest najważniejsze! Gdzie możesz, to krzycz o tym oddawaniu szpiku! To jest ważna sprawa. Ci wszyscy ANALITYCY i INŻYNIERKI tego nie rozumieją. Oni analizują. I mamy to co mamy w służbie zdrowia. ANALIZĘ ANALITYKÓW.
Do wielbiciela skwarek. Tak masz rację. Weź tylko jeden aspekt pod uwagę. Tam dochód na mieszkańca jest "troszeczkę" wyższy niż w E-gu. I stać ich na takie fanaberie jak metro i budowę mieszkań. Na łamach PORTELU jest za mało miejsca aby wytłumaczyć wszystkie zawiłości ekonomii. A więc w skrócie. Władze miasta wiedzą co robią z tą rozbudową sieci tramwajowej. Unia Europejska bardzo mocno naciska na rozwój proekologicznego transportu w nowych krajach członkowskich. Jeżeli obecne władze miasta i kolejne postawią na tą kartę, to w przyszłości można spodziewać się znacznych profitów w pozyskiwaniu funduszy na inne sprawy. W związku z tym twierdzę, iż zarząd miasta patrzy w bardzo daleką perspektywę. I chwała mu za to. Bo tak powinno być ze wszystkim. Ekonomia to bardzo zawiła sprawa, i nie wszystko da się tu przedstawić tak, aby zadowoliło to wszystkich wielbicieli kiełbasy wyborczej.
Tramwaje przez ostatnie siedem lat "zjadły" 1/3 rozkładu jazdy autobusów. Nawet wtedy, gdy nie miały dokąd jeździć (ze względu na przebudowy) kursowały jak dziwolągi w te i z powrotem- puste. No jechało w nich paru "zdziwionych". Ich koszty są o 35% wieksze od autobusowych. Cena wozokilometra płacona przez ZKM (czyt.miasto) jest najwyższa w Polsce. Jakość, komfort jazdy, prędkość eksploatacyjna ok. 12 km/h, przystanki co 150-200 m. Te cuda przewożą niecałe 30% wszystkich pasażerów a kosztuja jak metro w Rzymie. Po co sie je rozbudowuje? No po to, by było można sprzedawac miejscówki na poszczególne kursy. Aby były w miarę wykorzystane powinny przewozić potoki pasażerskie od 10 do 15 tys. pasażerów na godzinę. Takich ilości nie będzie w Elblągu nigdzie i nigdy. Za to koszty utrzymania tej trakcji rosnąć będą w postępie geometrycznym. Za parę lat (myślę, że 120 rocznica komunikacji tramwajowej) będzie można ogłosić "śmierć" autobusów. Zostanie szeć linii autobusowych i tyle samo ekologicznych, wygodnych, wożących powietrze (czyste) "żółwich" linii tramwajowych. Tramwaj powinien jeździć szybko, trasami dopasowanymi do potrzeb przemieszczania się ludzi, w rozkładzie jazdy opartym o wielkość przewozów a nie potrzeby zakładu. Teraz zżeraja własny ogon, za parę lat powiedzą, że nie wiedzieli. Za to bilety na pewno podrożeją już od stycznia.
Skoro Unia daje gruba walute na te tramwaje to czemu miasto ma niekorzystac??? Jesli by nie wzieli na tramwaje to przepadlaby kasa i nic bysmy nie mieli Dziwie sie ze mieszkancy tak wszystko krytykuja Smieszni sa!!!
Szanowny Panie zadowolony. Mieszkańcy Elbląga nie krytykują i są bardzo zadowoleni. Natomiast na tym forum pisze jeden frustrat podpisujący się za pięciu, który krytykuje wszystko w mieście. Chce przekonać czytelników, że władza nic nie robi, a jak już coś zrobi to źle. Po wyborach przestanie pisać.
Analityk brawo. Tramwaj dla Elbląga to jak fryzjer czy koncert symfoniczny dla głodnego bezdomnego. Najpierw jedzenia praca a potem reszta. Kwestia hierarchii wartości potrzeb mieszkańców. Bo myślę, że spora ich cześć chodziłaby na piechotą byle ich bliscy nie byli zmuszeni do wyjazdu z Elbląga za chlebem. Bo ukochany prezydent wielbiciela słoniny dba by miasto było ładne (chwała mu z to) zapominając o ściąganiu inwestorów i tworzenia nowych miejsc pracy trochę większych niż minimalna krajowa.
Widze ze temat sie rozkrecił. Ja dzisiaj sie plazowałem ale widze ze cenzura działa a wszelkie głosy zasadnej krytyki szybko skontrowane, jednak poziom taki ni jaki - na argumenty odpowiedz wyzwiskami. Wczoraj wieczoerm podałem tu kilka silnych argumentów co do zasadnosci tych inwestycji i zadnej merytorycznej odpowiedzi poza tak popularna ekologia - wiec odpowiadam, chcecie miec czyste powietrze to komunkacja miejska (niewazne tramwaj czy autobus) musi byc szybka, wszedzie dostepna i co najwazniejsze TANIA, wowczas wiekszosc zamiast samochodem wybierze sie do pracy autobusem lub tramwajem tym samym ograniczajac, nieporownywalnie wielka do tej z autobusow, emisje wydalane przez przytoczone tu przez kogoś szroty. Jeszcze niedawno było szybko i dostepnie brakowało trzeciego elementu tanio - teraz jest wolniej mniej dostepnie i bedzie jeszcze drozej. Wowczas poczujecie swad z podwojonej ilosci samochodów na ulicach. A odpowiadajc do tych co tak bardzo sa ekologiczni to odpowiem jeszcze cos w waszym stylu: zabronmy rozwijac przemysł w miescie bo wzrosnie emisja CO2, po tym jak kwitna nasze przedsiebiorstwa i codziennie witamy nowych inwestorów to chyba cos w tym jest. Pozdrawiam
Wielbicielu słoniny ty chyba jestes skarbnikiem naszego miasta tak znasz sie na tej ekonomii, ja gdybym miał wybierac miedzy 200 mieszkaniami a 5 wagonami wybralbym to pierwsze- ale ja nie jestem ekonomem.