Parowozem przez Mierzeję Wiślaną

11
24.09.2025
Parowozem przez Mierzeję Wiślaną
Parowóz Px48, fot. Wikipedia, Janusz Pruchnik
4 i 5 października Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych organizuje obchody 120-lecia linii kolejowej Prawy Brzeg Wisły – Sztutowo, czyli popularnej wąskotorówki. Jedną z atrakcji będą przejazdy składem z parowozami.

- W programie przewidziane są kursy pociągów prowadzone przez parowozy, wagony motorowe oraz lokomotywy spalinowe na trasach Stegna - Jantar oraz Stegna - Sztutowo. Dla ułatwienia dojazdu, z Nowego Dworu Gdańskiego uruchomione zostaną dodatkowe pociągi. Bilety na pociągi dostępne są wyłącznie w stacjonarnym punkcie sprzedaży w Stegnie (ul. Lipowa 5). podczas imprezy, a ich liczba jest ograniczona. Na stacji w Stegnie będą atrakcje dla dzieci, sprzedaż gadżetów i pamiątek oraz mała gastronomia – zapowiadają organizatorzy wydarzenia.

  • pociągi specjalne ze Stegny do Jantaru z parowozem Px48: 9.30, 11.30, 13.30, 15.30, 17.30
  • pociągi specjale ze Stegny do Jantaru z lokomotywą Lx2D: 10.30, 12.30, 14.30, 16.30
  • pociągi ze Stegny do Sztutowa z parowozem Las 4968: 10.00, 12.00, 14.00, 16.00, 18.00
  • pociągi ze Stegny do Sztutowa z wagonem motorowym MBd1: 11.00, 13.00, 15.00, 17.00.

Parowozem przez Mierzeję Wiślaną
fot. arch. organizatorów

17 sierpnia 1905 roku oficjalnie otwarto odcinek linii na trasie Prawy Brzeg Wisły - Jantar - Stegna - Sztutowo. Razem z odcinkiem Gdańsk – Świbno oraz kolejową przeprawą promową przez Wisłę stworzona została linia kolejowa na trasie Gdańsk – Sztutowo. Głównym zadaniem nowopowstałego ciągu komunikacyjnego było zaopatrywanie Gdańska w produkty spożywcze z Żuław w ruchu towarowym, a także przewóz pasażerów wynikający z walorów nadmorskiego odcinka wzdłuż wybrzeża Zatoki Gdańskiej.

Obecnie przewozy wzdłuż Bursztynowego Wybrzeża na trasie Prawy Brzeg Wisły - Sztutowo stanowią zasadniczy trzon pracy wykonywanej przez pociągi Żuławskiej Kolei Dojazdowej przewożąc w ciągu ponad 100 dni w roku nawet 90 tys. pasażerów.

- Okrągła rocznica powstania linii to idealny moment na podkreślenie, że Kolej Żuławska stała się przez ten czas niezwykłym środkiem transportu służącym zarówno mieszkańcom jak i turystom - czytamy w zapowiedzi jubileuszu.

oprac. daw

Najnowsze artykuły w tym dziale Bądź na bieżąco, zamów newsletter

A moim zdaniem... (od najstarszych)

„Podróż, którą dziś odbywasz spokojnym pociągiem, dla wielu ludzi była kiedyś drogą w nieznane. W czasie II wojny światowej na tej trasie transportowano więźniów do obozu koncentracyjnego Stutthof. W bydlęcych wagonach, bez okien i ławek, stłoczono setki osób. Brakowało wody i powietrza, a stukot kół mieszał się z płaczem dzieci i ciszą dorosłych, którzy często nie wiedzieli, dokąd jadą. Kiedy pociąg zatrzymywał się w Sztutowie, więźniów czekał jeszcze marsz do obozu - zaledwie dwa kilometry, ale w asyście uzbrojonych strażników. Dziś przez okno widzisz pola i wsie Żuław. To ten sam krajobraz, na który patrzyli oni - wyrwani ze swojego życia i prowadzeni ku cierpieniu. Ta linia kolejowa to nie tylko droga przez ziemię. To także droga przez pamięć. Pamiętajmy o tych, którzy jechali nią w tamtą stronę, aby ich los nigdy się nie powtórzył. ”
zabraklo czegos o niemcach (2025.09.24)
no fajnie a w druga stronę gdzie rozkład ?
PIS-PO jedno ZŁO (2025.09.24)
@zabraklo czegos o niemcach - Nie szli 2 km bo tory są pod obozem, po drugie więźniów do Stutthofu nie dowożono kolejką. Nie siej zamętu. Chodzi o uhonorowanie rocznicy powstania kolejki, której pierwotnym celem było zwożenie buraków z magazynów i pól do cukrowni oraz pracowników na te pola.
(2025.09.24)
olej wąskotorową na Żuławach budowała w większości pruska spółka Westpreußische Kleinbahnen AG (WKAG), powstała w 1899 roku, do której należeli m. in. akcjonariusze z Niemiec, jak ADKG. Proces budowy ruszył w 1904 roku, a celem było połączenie kolei wąskotorowych z obu brzegów Wisły, aby ułatwić transport produktów rolnych, węgla i innych materiałów
noname6545 (2025.09.24)
Trasa powinna być z dworca w Elblągu.
(2025.09.24)

info

10  
  4
Żuławska Kolej Ŵąskotorowa była wykorzystywana do transportu więźniów do obozu Stutthof. Pierwszy transport przybył tam 2 września 1939 roku, a więźniowie w liczbie 150 osób przybyli tam autobusami miejskimi pod eskortą SS. W większości byli to obywatele Wolnego Miasta Gdańska narodowości polskiej. Ponieważ tory tej kolejki dochodziły pod obóz początkowo tą drogą transportowano materiały budowlane na rozbudowę obozu. Potem obok barek i promów zaczęto do transportu więźniów wykorzystywać też Kolej Żuławską. Najbardziej znany jest transport tym sposobem więźniów z Warszawy dokonany w związku z powstaniem w 1944 roku. W okresie od 23 sierpnia do 28 września 1944 roku ponad 5 tysięcy warszawiaków przewieziono do Nowego Dworu Gdańskiego, a następnie stamtąd w trzech turach zrealizowano ich przewóz koleją wąskotorową do obozu. W małych wagonach upychano od 60 do 70 osób. Tak więc kolej ta była "w służbie" Obozu Sttuthof.
Nr obozowy 338....2 (2025.09.24)

info

10  
  0
@PIS-PO jedno ZŁO - Na drugim końcu trasy.
Konfa-PO jedno zło (2025.09.24)
@Konfa-PO jedno zło - Haha xD. POPIS - jedna ekipa od 89 roku, kiedyś byli jedna partią- teraz udają, że nie są, głosuja tak samo wystarczy przejrzeć głosowania w interncie ale dla wybirców POPISU to zbyt wiele xd
PIS-PO JEDNA ZŁO (2025.09.24)
@zabraklo czegos o niemcach - Piszesz, że w wagonach bydlęcych bez okien a później, że widzieli to samo co dzisiaj można zobaczyć.
Maximus decimus meridus (2025.09.24)
W jakiej cenie bilety?
(2025.09.24)

info

4  
  0



Reklama X