A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Wyglądają jak pacjenci Oddziału Geriatrycznego... Pani Ordynator na czele...
@ ZalDściska
Tylko tego nie zepsujcie.
zkim rząd ma rozmawiać ? ztymi niudacznikami? zlitujcie się oni niszcza miasto od wielu lat
Listopad-Dziady w którejs tam odsłonie. Uważajcie z krytykom tego po srodku bo w celu zaspokojenia jego ciekawosci redaktorzy moga przekazac wasze dane do kmp. Taki miejscowy ukladzik jak to mialo miejsce z tym Dyrektorem od rehabilitacji.
@Polexit - "Nie zdziwi mnie fakt jeśli ta ekipa za jakiś czas potwierdzi ten fakenews krążący od maja tego roku że mają w planach sprzedać miejsce na port jak i całą hydrotechniczną infrastrukturę Niemcom" A Niemcy już nabierają rozpędu żeby to wszystko kupić... Normalnie ci Niemcy to to kupią i zamkną na cztery spusty i w ten sposób uratują Hamburg. Albo kupią i zbudują tu drugi Hamburg żeby Gdańsk i Gdynię pogrążyć. Jednak drugi scenariusz jest praktycznie trudny do realizacji, bo większość tego, co będzie mogło wpływać do parkingu dla TiRów pływa na dalekim Wschodzie, a żeby dewastacja nie przynosiła strat z bieżącej działalności to powinna przeładowywać 3 000 000 ton rocznie. W najbardziej optymistycznym wariancie to oznacza 670 jednostek obsłużonych rocznie ( 99 m długości, 4500 ton ładowności ). W roku port będzie pracował 270 dni = 3 jedn/dobę,
365 dni = 2 jedn/dobę. No i ruch ciężarowy takiego "cósia", bo to kolejna ciekawostka matematyczno-przyrodnicza.125 000 TiRów rocznie do obsługi wychodzenia na ZERO. Niemcy po przeczytaniu tego postu nawet nie będą się targować... miasto zarobi pierdyliard netto.
@3 mld w plecy - "3 mld w plecy" Ponieważ moherek żoliborski i prorok smoleński wpadli na pomysł, że jeśli wykopią kaczy rów za 3 000 000 000 zł to region oszaleje na ich punkcie i w ten sposób zrobią z niego 89 % maszynkę do głosowania na populizm i socjopatię / socjalizm / socjotechnikę. Kaczy rów został z maszynki do głosowania wyszło to co zazwyczaj opuszcza końcowy odcinek układu pokarmowego.
Rozum polityka populizmu i socjopatii to oksymoron.
"Jest przygotowany projekt nowelizacji ustawy o budowie kanału przez Mierzeję. W celach trzeba dopisać cel transportowy. I w tym momencie port będzie dostosowywał swoje parametry i możliwości do drogi wodnej, która będzie zbudowana kosztem ponad 2 miliardów złotych. Prosta konstrukcja w normalnym parlamencie - zapowiedział Jerzy Wcisła. " CIACH i kolejny 1 000 000 000 zł radośnie spłynie do szamba. Najważniejsza jest empiria. Warto spróbować. Trzeba się przekonać, czy kanalizacja się nie zapcha ! Łatwość, z jaką pan senator marnotrawi pieniądze podatników jest PORAŻAJĄCA !
Pisałem na tym portalu, że warto raczej liczyć na kolej, jeżeli chodzi o transport do Elbląga i z Elbląga. Należy wykorzystać Fundusze Europejskie nie tylko na remont dworców, co zapewnił nam p. A.Śliwka, lecz raczej na przywrócenie wielotorowości na stacji Elbląg, która mogłaby być przystosowana do przyjmowania i do wysyłki kontenerów. Może także warto doprowadzić odpowiednie torowisko do istniejącego portu? Inwestycja długofalowa, może nawet dwuletnia, lecz warta zainteresowania, ze względu na koszty i ochronę środowiska. UE jest za rozwojem kolejnictwa u nas, szczególnie w zakresie transportu towarowego. Może portal nasz zainteresuje tym decydentów elbląskich? A port mógłby służyć celom turystycznym. Po co statkami wozić towary z Gdańska, czy innej Gdyni do Elbląga i odwrotnie, jeżeli taniej wyjdzie koleją żelazną, jak drzewiej mawiano?
W artykule często używane jest słowo "trzeba". Trzeba zrobić to, tamto i jeszcze coś trzeba. Wiele lat minie zanim to co trzeba zrobić będzie zrobione. Czy przez przekop popłyną załadowane towarem statki jak już zrobią to co trzeba zrobić? Trzeba by z zarządzającym łańcuchem dostaw porozmawiać czy są na to choćby minimalne szanse. Pobożne życzenia o przekierowaniu statków przez port w Gdańsku do Elbląga mogą pobożnymi życzeniami pozostać.