64
12.05.2022

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
Dokładnie tylko trasa rowerowa z prawdziwego zdarzenia (GreenVelo na tym odcinku jest bardzo słabe w porównaniu do innych odcinków całej trasy) W dzisiejszych czasach trzeba iść tylko i wyłącznie w trasy rowerowe. wystarczy zapoznać się z trasami w Holandii, Dani, itd. Trzeba tworzyć całe sieci dróg rowerowych przecinających się i uzupełniających. Rower to nie tylko sport. Osoby starsze coraz częściej zaczynają przesiadać się na rowery. Jeżeli już zdrowie nie pozwala coraz częsciej widać osoby starsze na rowerach wspomaganych elektrycznie gdzie spokojnie 20 km/h sobie jadą. Powiśle, Elbląg, Wysoczyzna elbląska to chyba najsłabiej pocięty siecią dróg rowerowych region w kraju. Bierzmy przykład z tego co się dzieje na południu kraju.
(2022.05.12)
@tow. Koliński ocenzurowany - Akurat nie trzeba być geniuszem aby wiedzieć czy popierasz Putina wystarczy wejść na Twój profil fb I poczytać posty.
Niszczlewactwo (2022.05.12)
@Pora naprawić - strk bzdur, byłem w Bawarii i tam piękne linie kolejowe są poprzerabiane na trasy rowerowe, byłem tym mocno zaskoczony bo w Polsce kupa oszolomków twierdziła mniej więcej to samo co ty tu wypisujesz, czuli bzdury wyssane z brudnego paluvha, że koleje są zamykane tylko wPL
Ijbf (2022.05.12)
Tak zrobiono to na południu: Podhalański odcinek głównej trasy rowerowej szlaku wokół Tatr rozpoczyna się wmieście Nowy Targ. Główna trasa prowadzi po nasypie dawnej linii kolejowej Nowy Targ
(2022.05.12)
Główna trasa prowadzi po nasypie dawnej linii kolejowej Nowy Targ
(2022.05.12)
Zanim torowisko trafi do "rekreacji" - zastanówcie się w PLK dwa razy - bo odwrotu już nie będzie. Budowa od podstaw takiej linii to koszty rzędu kilku mln złotych za kilometr. Tu jest gotowe podtorze, podkłady wymagają wymiany i tor na nowej podsypce - regulacji. W kontekście całkiem realnych planów budowy elbląskiego awanportu w Suchaczu - rewitalizacja odcinka Linii Nadzalewowej Elbląg - Suchacz - Tolkmicko nabiera nowego strategicznego znaczenia. Jednocześnie zdumiewa, jak Zarządca linii pozwolił na dewastację odcinków tej linii np. wyjazd ze stacji Frombork w kierunku Tolkmicka - kompletnie zniszczony przez kolizyjną inwestycję infrastrukturalną (chyba samorządową?)
pioan (2022.05.12)
@Ijbf - Tam powinna działać kolej. Robienie w tym miejscu ścieżek rowerowych byłoby skandalem. Ścieżka mogłaby powstać obok. W Polsce pozamykali linie kolejowe, bo pociągi jeździły za wolno. Jeśli pociągli będą jeździć szybciej od samochodów, a na głównych trasach z prędkością 200-250-300 km/h to ludzie znowu powrócą do pociągów, bo dojadą pociągami szybciej do celu jak innymi środkami komunikacji.
(2022.05.12)
@GłębokaMyśl - Jakoś jeszcze przekop nie powstał, a już przyjeżdża go oglądać bardzo dużo osób, więc i później będą przyjeżdżać.
(2022.05.12)
Polecam lekturę książki Magdaleny Pasewicz-Rybackiej "Haffuferbahn. Historia Kolei Nadzalewowej do 1945 roku. " Wyd. EKO_DOM, 2020.Bardzo ciekawa. PORTEL przespał jej wydanie.
(2022.05.12)

info

4  
  0
@tow. Koliński ocenzurowany - Tak nadejdzie dzień kiedy Rosja zostanie w końcu pokonana. Dobrze, że zwiększają sankcje na Rosję. Niech sobie sadzą w Obwodzie Kaliningradzkim te kartofle. Powinni też wprowadzić blokadę wyjścia z Bałtyku na Atlantyk, bo Rosja ma duży port na Bałtyku, zablokować im tam przeładunki. Już Finlandia niedługo będzie w NATO, Szwecja pewnie też, powinny powstać tam bazy blisko granicy z Rosją i wtedy Putin już nie będzie wiedział co robić bua ha ha. Zachód już niedługo odejdzie od surowców z Rosji, a Rosja nie będzie miała gdzie tego wszystkiego sprzedać.
(2022.05.12)