„Nie rezygnujemy z tego projektu”

Zanim torowisko trafi do "rekreacji" - zastanówcie się w PLK dwa razy - bo odwrotu już nie będzie. Budowa od podstaw takiej linii to koszty rzędu kilku mln złotych za kilometr. Tu jest gotowe podtorze, podkłady wymagają wymiany i tor na nowej podsypce - regulacji. W kontekście całkiem realnych planów budowy elbląskiego awanportu w Suchaczu - rewitalizacja odcinka Linii Nadzalewowej Elbląg - Suchacz - Tolkmicko nabiera nowego strategicznego znaczenia. Jednocześnie zdumiewa, jak Zarządca linii pozwolił na dewastację odcinków tej linii np. wyjazd ze stacji Frombork w kierunku Tolkmicka - kompletnie zniszczony przez kolizyjną inwestycję infrastrukturalną (chyba samorządową?)

pioan