W programie konferencji m.in. referaty „Prawne i mentalne przeszkody rozwoju ruchu rowerowego w województwie pomorskim”, „Bornholm jako szczególny przykład rozwiązania turystyki rowerowej”, „Turystyczna wizja Mierzei Wiślanej”, „Szanse regionu wynikające z przekopu Mierzei Wiślanej”, „Aspekt ekonomiczny przekopu Mierzei Wiślanej”, „Kanał żeglugowy a rozwój turystyki nad Zalewem Wiślanym”, „Walory Zalewu Wiślanego - jak je wykorzystać?”.
Organizatorami konferencji są Burmistrz Krynicy Morskiej i Szkoła Wyższa im. Bogdana Jańskiego. Wydział Zamiejscowy w Elblągu.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem...
Uwazam,ze cala polska część Zalewu z przyleglościami,powinna znajdować sie w jednym wojewodztwie,tu lzy nad banda glupcow,ktorzy zlikwidowali woj.elblaskie,z dwojga zlego,lepsze byloby pomorskie,niz warm-maz.Jak widac, w tej chwili cięzko cos skonsolidowac,a Elblag akurat nie ma tutaj najwiecej do gadania,jezeli centrala nie wezmie inwestcji w swoje rece,uwazam,ze z pomyslu beda przyslowiowe nici.
Przestańcie biadolić a zacznijcie kopać
Czyzby była cenzura?
zaraz minie 2 lata albo i wiecej od tego gdy ktos wpadl na swietny pomysl przekopu mierzeji, a taka byla mobilizacja nawet pomniki zaczeli stawiac ze juz mierzeja przekopuja!! a tu co wszytko jak to w tym kraju bywa najczesciej utknelo w martwym punkcie! i to jest wlasnie Polska rzeczywistosc
Mam prosbę. Jeżeli wywwołujecie temat, który może mieć cd to o tym napiszcie. Taka informacja dla internautów bez podania efektów tylko deprymuje. Jest niedziela, 27.05.07 godz1900
Jak bumerang wraca temat przekopu, wielu - w tym również z tytułami – uzasadnia konieczność jego budowy ogromnymi korzyściami jakie spłyną z tego tytułu. Można to sprawdzić w prosty sposób komercjalizując przedsięwzięcie. Jeżeli koszt jest szacowany na 80 milionów złotych – to wystarczy utworzyć spółkę z udziałem prywatnych przedsiębiorców i lokalnego samorządu, każdy objąłby tyle udziałów ile by wniósł kapitału. Zapewne zachłanni na kasiorke prywaciarze rzuciliby się aby nabyć udziały w tym magicznym przedsięwzięciu byliby skłonni zapłacić za udziały podwójnie lub nawet potrójnie. W ten sposób samorząd zarobiłby jeszcze dodatkowo do 80 do może nawet 160 milionów. W ten oto prosty sposób powstałby przekop i zbudowalibyśmy jeszcze mosty w Nowakowie, Kępkach, trasy rowerowe na mierzei i zostałoby jeszcze grosza na festyn i medale dla zasłużonych. No chyba, ze nie zgłosi żaden zachłanny na spodziewane profity przedsiębiorca??? – wówczas pomysł przekopu należy wyrzucić cichutko do kosza !!! – pozdrawiam wszystkich fanów przekopu - - - - Stefan Rembelski
Bardzo rozsądnie i rzeczowo POPIERAM. Tylko ,ze wtedy kilku kaznodziei i polityków nie będą mogli trzepać kasiorki za nadzorowanie i wykonanie projektu który jest idea FIX iśćie z PRLu. Co z bursztynem wykopanym podczas ewentualnego przekopu jaki statek wpłynie na kanał o gł. 6 m a zalew ma 2,5 m a kanał elbląski 1,8 m no i co rezerwatem utworzonym przed wejściem do portu. PARODIA!