Zgodnie z ustawą, Ministerstwo Finansów powinno dopłacać przedsiębiorstwom komunikacji do kosztów przewozów ulgowych. Do przejazdów z 50 proc. zniżką lub bezpłatnych uprawnionych jest około 20 grup społecznych. Największy procent stanowi młodzież podróżująca z ulgowymi biletami miesięcznymi.
Wojewoda warmińsko-mazurski wobec elbląskiej firmy ma zaległości rzędu dwóch milionów zł.
Państwowe Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Elblągu zostało jako pierwsze tego typu w województwie sprywatyzowane kilka miesięcy temu. Udziały w spółce mają wyłącznie pracownicy.
- Jesteśmy spółką pracowniczą i choć mamy taki sam problem z dopłatami, to nie podjęliśmy protestu. Dla nas każda godzina przestoju to bardzo duża strata - stwierdził Andrzej Olejnik, dyrektor do spraw przewozów PKS w Elblągu.
Witold Strobel, rzecznik wojewody warmińsko-mazurskiego lapidarnie wyjaśnia przyczyny zaległości wojewody wobec PKS-ów:
- Nie dostajemy pieniędzy z budżetu centralnego na ten cel - twierdzi. - Wracam właśnie ze spotkania rzeczników prasowych wojewodów i proszę mi uwierzyć, w naszym województwie i tak sytuacja nie jest tak zła, jak w innych.
Najnowsze artykuły w tym dziale
