„(...) Paradoksalnie, bilety drożeją, bo coraz mniej ludzi jeździ autobusami i tramwajami. To główny powód wprowadzenia nowych cen.
- W ciągu ostatnich dziesięciu lat liczba pasażerów spadła aż o jedną czwartą – martwi się Lechosław Bartosik, dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej. - Przy malejących wpływach za sprzedaż biletów, utrzymanie wszystkich dotychczasowych linii i częstotliwości kursowania pojazdów staje się coraz bardziej karkołomnym zadaniem.
W przeciętny dzień roboczy 1995 r. elbląskie autobusy i tramwaje przewoziły średnio 115,5 tysiąca osób, w 2000 roku już tylko 94 tysiące, a w ubiegłym roku – zaledwie 87 tysięcy. Dyrektor obawia się, że w podsumowaniach tego roku ta liczba może okazać się jeszcze mniejsza”.
Więcej w Dzienniku Elbląskim.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Drożeją, bo mało ludzi jeździ. Mało ludzi jeśdzi - bo bilety są drogie. Już rok temu obliczyłem, że mi opłaca się kupić rower górski i śmigać nim do pracy. Po roku zwraca się, a przez kolejny okres uzytkowania powiedzmy, że zarabia na siebie.
Logika rodem z socjalizmu, mamy mniejsze wpływy to podnieśmy ceny.
Cena biletu miesięcznego jest na tyle wysoka, ze nie opłaca mi się kupowanie go. Wolę płacić za bilety jednorazowe. Dla przykładu w Warszawie opłacało mi się kupowanie biletów okresowych: zarówno jednodniowych (równowartość trzech przejazdów) jak i miesięcznych. Tam bilet jednorazowy był droższy od tego w Elblągu, ale miesięczny tańszy. Polecam lekturę: http://www.ztm.waw.pl/taryfa.php
Widzę że ktoś nie zna podstawowych praw ekonomii. Czasy Gospodarki Centralnie Planowanej już się skończyły, jakby ktoś nie zauważył.
bilet 30 dniowy--- Warszawa 33zł---- Elbląg 40zł;;; długość lini---Warszawa niewyobrażalna--- Elbląg wiadomo--
Czasy minęły ty ludzie wciąż ci sami ... i tak ze wszystkim.
Tomrek, rozumiem, że jesteś studentem. A teraz pomnóż to przez dwa i zobaczysz jaka jest różnica na biletach bez ulgi. :(
ekonomista(?) ~ owszem, ale przed każdą podwyżką w tego typu spółkach (miejskich i miejskoPochodnych) zupełnie nie widać ekonomicznych.. wniosków z analizy dramatycznegoSD (spadku dochodów)*_* goofer ~ http://www.portel.pl/artykul.php3?id_akt=5325 Asia ~ http://www.zkm.elblag.com.pl/cennik.htm
no i nie zapominajmy ile samochodów przybylo - przecież to tez robi swoje....w autobusach mniej ludzi a korki w godzinach szczytu rosną
Jak ta podwyzka ma sie do zakupu tych pieknych, kolorowych tramwajow?