Z przebudowy skrzyżowania najbardziej powinni się ucieszyć pasażerowie i kierowcy PKS i innych linii autobusowych, którzy zyskali bezkolizyjny wyjazd z dworca.
- Z chwilą rozpoczęcia przebudowy ul. Lotniczej i budowy wiaduktu mieliśmy duży problem, bo wjazd na dworzec był mocno utrudniony. Nie chodzi tylko o autobusy, ale także o stację diagnostyczną. Przez utrudniony dostęp straciliśmy klientów – mówił Władysław Brachun, prezes PKS Elbląg.
W ramach inwestycji miasto przebudowało skrzyżowanie z trójwlotowego na czterowlotowe, przebudowano zatoczkę autobusową, sygnalizację świetlną, oświetlenie uliczne oraz odwodnienie. Ponadto Elbląskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej wykonało przebudowę sieci ciepłowniczej. Inwestycja kosztował 1,4 mln zł i była w całości sfinansowana z budżetu miejskiego.
Na razie do nowego skrzyżowania muszą przyzwyczaić się kierowcy, którzy dziś na bazę kierowali się po staremu, nadal korzystając z wjazdu przy stacji paliw.
- Z chwilą rozpoczęcia przebudowy ul. Lotniczej i budowy wiaduktu mieliśmy duży problem, bo wjazd na dworzec był mocno utrudniony. Nie chodzi tylko o autobusy, ale także o stację diagnostyczną. Przez utrudniony dostęp straciliśmy klientów – mówił Władysław Brachun, prezes PKS Elbląg.
W ramach inwestycji miasto przebudowało skrzyżowanie z trójwlotowego na czterowlotowe, przebudowano zatoczkę autobusową, sygnalizację świetlną, oświetlenie uliczne oraz odwodnienie. Ponadto Elbląskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej wykonało przebudowę sieci ciepłowniczej. Inwestycja kosztował 1,4 mln zł i była w całości sfinansowana z budżetu miejskiego.
Na razie do nowego skrzyżowania muszą przyzwyczaić się kierowcy, którzy dziś na bazę kierowali się po staremu, nadal korzystając z wjazdu przy stacji paliw.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
spieszy im sie przd wyborami ale wroblewski i tak wylatuje ze stolka
reszta niech kwitnie na zielonej fali
Brawo prezydenci i urzędnicy
Brawo budowlańcy, raczej.
A dlaczego przejścia dla pieszych nie są namalowane trójwymiarowe. W innych miastach to się sprawdza.
pks niech nie placze i tak maja za duzo przegladow robionych po lebkach!!!
Zrobiliby zwykle rondo i ruch sam by się upłynnił, jedno światło na czas przejazdu tramwaju i to tyle,
Może by tak rzut z góry tego skrzyżowania dodać?
A pewny jesteś. Kogo proponujesz pisiora Wilka.
Wróbel pójdzie won to pewne między nnymi za likwidację tramwajów 4,5 z ul. Krolewieckiej.