PKS i PKA, ale odmłodzone

W latach 2007-2013 komunikację autobusową w Elblągu obsługiwały trzy spółki, z którymi umowy kończą się 21 grudnia tego roku. Zarząd Komunikacji Miejskiej ogłosił więc przetarg na kolejny okres – 2014-2020. W miniony piątek nastąpiło otwarcie ofert. Wyniki przetargu są jeszcze wynikami nieoficjalnymi, bo trwa teraz dokładne badanie ofert, mogą też zdarzyć się odwołania firm, które przetarg przegrały.
   Sieć autobusową podzielono do przetargu na trzy pakiety (tak, jak jest obecnie), w każdym pakiecie znalazło się sześć do siedmiu linii autobusowych. Wpłynęło siedem ofert. Firmy startujące w przetargu mogły składać oferty maksymalnie do dwóch pakietów z tych trzech.  
   Na pierwszy pakiet wpłynęła tylko jedna oferta – Przedsiębiorstwa Komuikacji Autobusowej spółka z o.o. w Elblągu i ona została przyjęta. Na pakiet drugi wpłynęły trzy oferty, za najlepszą uznano ofertę złożoną przez konsorcjum dwóch firm: Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Elblągu i Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej. Pozostałe oferty złożyły firma „Warbus” z Warszawy oraz Autobusowe Linie Prywatne „ALP” z Elbląga. Na trzeci pakiet linii również wpłynęły trzy oferty, najlepszą złożyło Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Elblągu. Dwie pozostałe złożyły „Arriva” spółka z o.o. z Torunia i konsorcjum dwóch spółek ze Śląska „Meteor” z Jaworzna i Dolnośląskie Linie Autobusowe z Wrocławia.
   – Najbardziej interesujące oferty wpłynęły z dwóch spółek elbląskich – Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej na pakiet nr 1, Przedsiębiorstwa  Komunikacji Samochodowej z Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej wspólnie na pakiet nr 2 i Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej samodzielnie na pakiet nr 3 – mówi dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej Zbigniew Orzech. – Jeżeli nie będzie przeszkód formalnych i komisja przetargowa stwierdzi, że te oferty są kompletne, bez błędów, i jeżeli konkurencja nie wniesie odwołań, w połowie października podpiszemy umowy z nowymi przewoźnikami.
    
   Autobusy będą młodsze
   – Zdaję sobie sprawę, że ten tabor autobusowy nie jest w taki stanie, w jakim powinien być, nie satysfakcjonuje mieszkańców, pasażerów i na pewno nie satysfakcjonuje Zarządu Komunikacji Miejskiej. Ale przewoźnicy, którzy nie mieli pewności, że będą funkcjonować na rynku komunikacji miejskiej kolejne lata, nie inwestowali w nowy tabor tak intensywnie – wyjaśnia sytuację Zbigniew Orzech. – Chciałbym prosić mieszkańców i pasażerów o cierpliwość. Jeszcze do końca tego roku musimy przemęczyć się z tym dobrodziejstwem inwentarza, który mamy, ale już w przyszłym roku poprawa będzie na pewno zauważalna.
   Zbigniew Orzech podkreśla, że wymagania miasta w tym przetargu były wyższe niż w poprzednim, ważnym jeszcze do końca tego roku, chociażby te dotyczące wieku autobusów. Ale także wymagania w zakresie czystości autobusów, zachowań kierowców. – Rozszerzony został pakiet kar umownych, jakie można nakładać na przewoźników. Dzisiaj czasami jesteśmy bezradni, bo nie mamy takich instrumentów – wyjaśnia Zbigniew Orzech.
   Obecnie po elbląskich ulicach jeżdżą autobusy kilkuletnie, ale jeżdżą również kilkunastoletnie, bo w umowie z przewoźnikami, która się właśnie kończy, był zapis, że średni wiek taboru nie powinien przekraczać 10 lat. A więc obecnie mogą po Elblągu jeździć autobusy, które mają 20 lat, pod warunkiem, że przewoźnik ma odpowiednią liczbę autobusów kilkuletnich.
   [fotor] W warunkach rozstrzyganego właśnie przetargu zapisano, że autobus ma być wyprodukowany najwcześniej w 2007 roku. Autobusów, które nie mieszczą się w tym przedziale, po prostu nie będzie.
   – Nigdy nie obiecywaliśmy, że 100 procent taboru to będą autobusy nowe, ale odnowienie taboru będzie wyraźnie widoczne – dodaje Zbigniew Orzech. – Fabrycznie nowe autobusy mają się pojawić już w 2014 roku. Codziennie na miasto wyjeżdża prawie 60 autobusów, w przyszłym roku powinniśmy zobaczyć połowę z tego autobusów nowych. Pozostałe to autobusu kilkuletnie, które jeszcze spełniają określone, wysokie wymagania. Zabroniliśmy też stosować reklamy zewnętrzne na autobusach.