Jarosław Jaroszuk odnawia, rekonstruuje, czasem wręcz „ratuje” stare zdjęcia Elbląga, tworzy również ich zestawienia z fotkami współczesnymi, kolaże. Jego prace zdążyły już zyskać uznanie internautów, trafiły do telewizji, a teraz będziemy je też sukcesywnie prezentować na łamach portElu.
Lotnisko w Elblągu powstało w 1912 r., w obecne miejsce przeniesiono je w 1915 r. Po I wojnie światowej na mocy Traktatu Wersalskiego hangary miały zostać rozebrane, ale przejął je, wraz z innymi obiektami w tej części miasta, fabrykant Franz Komnick. Po 1935 r. musiał oddać hangary na cele rozbudowującej się armii III Rzeszy. Pozostałe obiekty Komnick wykorzystywał jednak na cele produkcyjne. Po wojnie w byłych zakładach Komnicka działały Wojskowe Zakłady Naprawcze (1963-1980) oraz Wojskowe Zakłady Lotniskowe (1980-1990)
Na lotnisku działała szkółka dla pilotów. W 1935 r. obiekt znacznie rozbudowano. Stacjonował tutaj 3. Pułk Lotnictwa Bombowego, 33. Regiment Wyszkolenia Powietrznego i Kompania Obsługi Lotnictwa. W 1926 r. zaczęła tu działalność Niemiecka Poczta Lotnicza, a nieco później uruchomiono połączenia pasażerskie.
Po zdobyciu Elbląga przez Armię Czerwoną, na lotnisku w czerwcu 1945 r. gościli powracający do Francji lotnicy z pułku Normandie-Niemen, walczący w szeregach lotnictwa radzieckiego. Z polskich zaś jednostek stacjonowały tutaj: Inżynieryjna Kompania Budowy Lotnisk (1947-1951); 16. Batalion Budowy Lotnisk (1951); 5. Pułk Lotnictwa Szturmowego (1948-1952); 38. Batalion Obsługi Lotnisk (1950-1952); 14. Batalion Budowy Lotnisk (1954-1999); 14. Batalion Usuwania Zniszczeń Lotniczych (2000-2008); 14. Batalion Remontu Lotnisk (2009-2010); Szkoła Młodszych Specjalistów Lotnictwa nr 10 (1953-1955); 13. Dywizja Lotnictwa Szturmowego (1951-1952); oraz Wojskowa Administracja Koszar (1951-2010). Od 1957 roku na terenie lotniska działa Aeroklub Elbląski – wskazywał.
Na drugim zdjęciu widzimy fragment ulicy Browarnej, konkretnie przy skrzyżowaniu z Pływacką. O Browarnej było już w cyklu "W kadrach między Elbingiem a Elblągiem", powiedzmy dwa słowa o Pływackiej:
- Pod koniec XVIII w. nazwano uliczką Drugą Niską (Zweite Nieder Gasse), a przed 1830 r. zmieniono jej niemiecką pisownię (Zweite Niderstrasse). Po 1945 r. nadano jej miano ul. Pływackiej, dzisiaj mieści się przy niej siedziba PSS Społem – pisał o niej Karol Wyszyński.
Dodajmy, że kadr archiwalny z Browarnej to lata dwudzieste XX wieku.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Jeden wielki wstyd dla rzadzacych tym miastem. Niemcy jacy byli ale byli gospodarzami którzy dbali o wszystko w Elblągu. Wystarczy popatrzeć na obiekty i budynki które pozostały w Elblągu są w opłakanym stanie. Lotnisko bylo chlubą miasta a co jest dno, ruina bez utwardzonego pasa startowego. Jak wam wszystkim nie wstyd wszystkim partiom i politykom że miasto Elbląg 130 tys upada.
Bo oni dbają tylko o własne cztery litery. O nic innego nie potrafią zadbać. Poza tym po wojnie do Elbląga przybyła dzicz ze wschodu i sukcesywnie niszczenie miasta, zaniedbanie i wyburzanie trwa do dziś.
Jak wszystko w tym mieście smutno wygląda po latach polonizacji... Pomijając już nawet tego grzyba, wybite szyby i pustkę - już sama fasada budynku totalnie "zbiedzona", pozbawiona jakichkolwiek elementów estetycznych, przerobiona na PRL i jeszcze odmalowana na pastelowo przez III RP. Zawsze mnie coś ściska w środku gdy widzę takie różnice.
Najważniejsze że patodeweloperka ma się dobrze. No i zabetonowywanie nawierzchni wszelkich.
Fajny cykl. Proszę o więcej.
Z racji pracy spędzam około połowę czasu w Niemczech a połowę w Polsce i ze smutkiem muszę przyznać, że Niemiec dużo lepiej dba o estetykę przestrzeni niż Polak. Odrapane elewacje, itp. to tu naprawdę rzadki widok. Wszystko estetyczne, schludne i cieszące oko. Chciałbym aby tak było w mojej ojczyźnie.
Kto ich wybiera a później narzeka? Dym.. Was jak chcą.
@Macieeeeej - Kto? - raz obiecać, to później jak dziesięć razy wybrać, a koryto zawsze kusi tych nienajedzonych, oderwać ich potem jest już niemożliwe. dlaczego?, bo więzi czyli spawy są tak mocne, że atest jest już niepotrzebny.
@StefanK - To pracuj cwaniaczku dla Polski a nie fruwasz za granicę. Pokaz na co cię stać tu w kraju który ponoć tal kochasz
@mirko - Przeciwnie - wielokrotnie oklepany temat, nic nowego tym bardziej ciekawego