A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Do uhfgs. Obrzydliwy to ty jestes od urodzenia.
Posiedzieli, pogadali, nażarli się za nasze podatki i d-pa. Ci co opracowali ekspertyzy też się obłowili. To jest właśnie POLSKA!!!
Zalew zamarza, Elbląg to nie Hamburg, co najwyżej skonsumuje wschodni węgiel, po 2018 roku do Obwodu materiały budowlane nie popłyną
Po co przekop? Nie da się pływać po rzekach, 17 lat budowy stopnia wodnego Malczyce, 20 lat budowy stopnia wodnego i zbiornika w Świnnej Porębie, specjalistyczne statki do obsługi szlaków wodnych Wielkich Jezior Mazurskich o zanurzeniu ZALEDWIE 80 cm trzeba było przewieźć lądem na przyczepach niskopodwoziowych, bo Odra, Wisła, Narew, Pisa - są ZA PŁYTKIE!. Porty morskie nie mogą funkcjonować bez zaplecza. Dodatkowo, modernizacja i rozbudowa portowej infrastruktury kolejowej też jest konieczna, jeśli poważnie traktować plany zwiększenia przeładunków w elbląskim porcie. Ja upatruję szansę elbląskiego portu w rozwoju transportu intermodalnego - przeładunek kontenerów bezpośrednio ze statków na towarowce śródlądowe w Gdyni i Gdańsku, transport Szkarpawą do Elbląga i tu dalsza ekspedycja drogami lądowymi. Transport lądowy do i z portów Trójmiasta obecnie jest na granicy swoich możliwości. Oczywiście są planowane inwestycje, ale to potrwa.
przekop byłby doskonałym rozwiązaniem, dla przemysłu zbrojeniowego, Elbląg ma duże tradycje przemysłowe, a przekop spowodowałby możliwość rozwoju przemysłu budowy łodzi podwodnych, może dlatego polskie władze boja się Rosjan i nie wykonują tego przekopu, a przemysł zbrojeniowy stworzyłby nowe miejsca pracy i byłby szansą rozwoju, innowacje i szansą dla naszego miasta jak to czynią np. porty we Francji budując okręty wojenne dla floty Rosyjskiej, bo przecież akwa park to inwestorów nie przyciągnie ?
Rosyjska agentura wciąż prężnie działa i odnosi sukcesy, broniąc Polsce i polakom do wolnej żeglugi i otwartej drogi na Bałtyk