54
10.02.2011

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
A nie lepiej przeprawa promowa zamiast autousu? Mniej paliwa, szybciej z brzegu na brzeg i. .. atrakcja turystyczna :>
User (2011.02.10)

info

0  
  0
A ja proponuję jakiemuś bezrobotnemu wziąć interes w swoje ręce - kupić / wynająć łódkę i przewozić ludzi za niewielką opłatą w tą i z powrotem; )
(2011.02.10)

info

0  
  0
To kolejny bezmyślny pomysł naszych kochanych, bezmyślnych urzędasów, którzy nic nie robiąc myślą jak by tu ludziom utrudnić życie. Ludzie zgodzili się na kładkę, to kładki nie bd, lepiej czekać na autobus, który a nóż się nie spóźni jak to często bywa za kanałem. W dodatku, ktoś pisał o tym co mają zrobić uczniowie I LO i Gim, racja jak można się dostać na wf jak autobus bd jeździł raz na pół godziny? Z resztą co z innymi uczniami techników?? Słów brak. MG
(2011.02.10)

info

0  
  0
Nienormalni, autobus co pół godziny? czy te urzędasy zdają sobie sprawę ile ludzi zza kanału musi się dostać do miasta, szkól, pracy? ile też ludzi pracuje za kanałem ? Albo się zmieścisz do autobusu, albo nie, albo zdążysz do szkoły czy pracy, albo nie zdążysz bo będą jeździć jak chcą i o której chcą. Kpiny sobie robią. Dobrze że nie głosowałam na nowego prezydenta bo bym w brodę sobie pluła.
(2011.02.10)

info

0  
  0
Mam pytanie do tego Pana z UM, który to wymyślił: czy autobusy będą kursowały przez 24h? Jak mam wrócić do domu późną wieczorową porą. Oczywiście dokoła przez most 1000 - lecia. Widać jak nasi włodarze dbają o kondycję mieszkańców Zawodzia. Pomysły zaiste wspaniałe. Tak dalej panowie Włodarze a daleko zajdziemy. Podrapcie się czasami po głowach zanim podejmiecie jakąś decyzję.
Zakanalak (2011.02.10)

info

0  
  0
Czy te mosty muszą być budowane jednocześnie
(2011.02.10)

info

0  
  0
Istnieje jeszcze coś takiego jak rower :) pełna niezależność! W kwietniu, według artykułu, zaczyna się sezon żeglugowy, o ile dobrze przeczytałam. Kładki nie będzie chyba nieco dłużej. .. Rower zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem!
żuławianka zawodzianka (2011.02.10)

info

0  
  0
Nie no ludzie nie badzcie tacy zalosni w koncu to ten most nie jest na drugim koncu elblaga nie zajmie wam to Bog wie czssu to zaledwie 2 min drugi ze starowki na most 1000-lecia po za tyn troszke spaceru nie za szkodzi Ja nawet bym to nazwal AKCJA Z OTYŁOŚCIA
(2011.02.10)

info

0  
  0
jak zwykle urzędnicy wiedzą wszystko najlepiej. Proponuję Panu Prezydentowi, aby stanął przy obecnym moście o godz. 6.00 i rozpoczął liczenie - ile ludzi przechodzi przez kładkę w ciągu 12 godzin. Gwarantuję, że dobrych kilka tysięcy sztuk. Jak Pan Prezydent wyobraża sobie przewiezienie tych kilku tysięcy ludzi autobusem, który będzie kursował 2 razy na godzinę? Ilu tych nieszczęśliwców wejdzie do autobusu? 100 sztuk? razy 2 kursy tj. 200 sztuk. razy 12 godzin to równa się 2.500 osób. A reszta??? Wpławprzez rzekę ? No ale są 2 mosty!!! Jeden bubel most Uni Europejskiej a drugi w ciągu Al. Tysiąclecia. Dla młodzieży, dorosłych to przecież dobry trening dla zdrowia!!! A iunwalidzi, osoby niepełnosprawne, na wózkach? Też dla zdrowia przez most Tysiąclecia!!! A myślałem, że jednak są ludzie myślący w Urzędzie Miasta
Powalski Tadeusz (2011.02.10)

info

0  
  0
Jaka ekonomia za tym przemawia? Koszt mostu pontonowego 250 tys. na dwa miesiace. Policzmy autobus. kurs co pół godz. 24x0,5 =48 kilometrów na zawodzie przez most Tysiąclecia od Pl. Słowiańskiego do jakiejś pętli na Zawodziu ok. 5 i z powrotem to 10.48 kursów x 10 km = 480 km dziennie dla jednego autobusu. cena wozokilometra ok. 6 złotych netto to daje nam 2880 zł dziennie x 2 mce (61 dni ) = 175 680 PLN netto. Jeden wóz napewno nie wystarczy A w szczytach napewno będzie dwa lub trzy co daje nam współczynnik zwiększenia 30% tj. tylko 51 504 PLN a w rezultacie zamyka się to kwotą 227 184 PLN. I o jakich tu mowa oszczędnościach. A czas przejazdu ludzi? zwłaszcza w szczytach ? Wiadomo już jak wygląda wjazd i wyjazd obecnie z Warszawskiej na most, a co będzie potem? Gratuluję pomysłu i blokady Elbląga.
Jol (2011.02.10)

info

0  
  0