Zgłaszanie opinii do moderacji

Jaka ekonomia za tym przemawia? Koszt mostu pontonowego 250 tys. na dwa miesiace. Policzmy autobus. kurs co pół godz. 24x0,5 =48 kilometrów na zawodzie przez most Tysiąclecia od Pl. Słowiańskiego do jakiejś pętli na Zawodziu ok. 5 i z powrotem to 10.48 kursów x 10 km = 480 km dziennie dla jednego autobusu. cena wozokilometra ok. 6 złotych netto to daje nam 2880 zł dziennie x 2 mce (61 dni ) = 175 680 PLN netto. Jeden wóz napewno nie wystarczy A w szczytach napewno będzie dwa lub trzy co daje nam współczynnik zwiększenia 30% tj. tylko 51 504 PLN a w rezultacie zamyka się to kwotą 227 184 PLN. I o jakich tu mowa oszczędnościach. A czas przejazdu ludzi? zwłaszcza w szczytach ? Wiadomo już jak wygląda wjazd i wyjazd obecnie z Warszawskiej na most, a co będzie potem? Gratuluję pomysłu i blokady Elbląga.

Jol