A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
@ wiadomo: 100% racji. Szczególnie podkreślam parkujących samochodziarzy na chodnikach, wjeżdżających idiotów na chodnik (w dodatku od tyłu, tak, że pieszy na chodniku ledwie co odskoczy). Strach przechodzić na przejsciu dla pieszych, bo nawet jak jestes na srodku jezdni, idioci (99% samochodziarzy) pedzą jak szaleni- więc trzeba sie bardzo spieszyć, zeby nie rozjechali, a nie daj boże potknie sie człowiek na przejsciu- mogiła. Weżmy w koncu przykład z cywilizowanych państw zachodu- wprowadzmy obowiązkowy STOP na przejsciu dla pieszych, STOP jesli juz ktos stoi na chodniku. STOP! Tego powinni uczyć już podczas nauki jazdy oraz egzekwowac od wszytkich prowadzących. No ale skoro policja tak jezdzi. .. .
komunikację publiczną zrobić bezpłatną, a samochody won z miasta zostawić tylko zaopatrzenie
Zlikwidować ruch samochodów na starym mieście. Tylko dla dostawców zezwolić, bo nie można posiedziec latem na zewnątrz bo tyko jezdzą zimne łokcie i i basem w bagażniku. A cena biletów tramwajowych i tak jest relatywnie niks w porównaniu do innych miast.
Generalnie korki sa bo tacy jak autor sie nie przesiada do tramwajow.
Autorze artykułu, Ile Ty masz lat? Od ilu lat posiadasz prawo jazdy ? Cały ten artykuł to jedna wielka kpina!! Wiesz ile miast chciałoby mieć linie tramwajową w swoim mieście? Oczywiście u nas jak się okazuje jest zbędna. Lepiej zapchać miasto szrotami z zachodu i autobusami. Brawo!!! Cóż za wspaniały i twórczy tok myślenia. ..
Czytając pesymistów w sprawie linii tramwajowych zastanawiam się czy zdają sobie sprawę z tego co piszą. Przecież tramwaje to bezkolizyjna komunikacja, a co również bardzo istotne to zdecydowanie bardzo trwała sieć ruchu publicznego. Zgadza się, że wymaga bieżących napraw torowisk oraz rozbudowy ich tak jak i taboru. Lecz poza hałasem dodaje miasto prestiżu i wielkomiejskości, a przykładem może być nasza wiejska stolica, która ma kompleks Elbląga i naszych tramwai. Widzimy, że za wszelką cenę spinają się co do wybudowania tego co w naszym mieście jeździ już sto piętnaście lat i jest drugą pod względem lat (zaraz po Wrocławiu) trakcją elektryczną. Dlatego tak jak przeciwnicy czy tak jak zwolennicy musimy być dumni, że mamy w naszym mieście tramwaje, które powinniśmy pielęgnować i zdecydowanie rozbudowywać. Poza tym nie powinno w niczym przeszkadzać rozstawienie osi 1000mm ponieważ inne większe polskie i niemieckie miasta również mają taką samą szerokość osi. Rozstaw kół nie ma znaczenia przy ostrych zakrętach bo w każdym przypadku koła będą skrzypiały, a jest to nic innego jak skrawanie metalu o metal czego nie unikniemy. Pozdrawiam wielbicieli tramwai i nie tylko.
Do miłośnika ekologii: pisze się "tramwajów"; -), ale merytorycznie wpis jest OK :-)
Nie do jasnej cha. .. .czy tak czy tak tzn. tramwai czy tramwajów obie formy są poprawne, a uwagi możesz mieć do tych, którzy tworzyli piśmiennictwo polskie. Nawiasem mówiąc mamy bardzo bogatą pisownię więc masz prawo mieć wątpliwości. Pozdrawiam.
Wybacz, ale ja wątpliwości nie mam, dopełniacz się kłania; )
W dalszym ciągu przystaję przy swoim, a jeżeli nie mam racji proponuję kontakt z prof. .Bralczykiem. Oczywiście przyjmuję uwagę z pokorą. Pozdrawiam.