A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Port Morski nigdy nie powinien powstać. To był błąd związany z błędną koncepcją. Elbląg będzie miastem portowym - Elbląg miastem o tradycjach morskich - zbudujemy przekop i połączymy Elbląg z morzem. To były i są iluzje. Kontynuowanie tej koncepcji i przez dalsze lata utrzymywanie portu w nadziei że się coś zmieni powinno być już karalne. Podobnie jak opowiadanie o budowie przekopu po 2017r. Port Morski powinno się zamknąć czy sprzedać – tylko czy można? W końcu za Unijną kasę budowano. Mogą się upomnieć o swoje 30 baniek. Coś mi tu się zdaje, że w tym szambie trzeba trwać i ściemniać. Czerwony
Uważam, że pan Wcisła nie jest właściwą osobą, by występować w tej dyskusji jako autorytet, do tego trzeba odpowiedniego wykształcenia, praktyki, co = wiedza. Port to, jak pamiętamy, realizacja mitów, podjęta za prezydentury J. Gburzyńskiego, a ponieważ temat medialnie dobrze się sprzedawał, więc kolejna ekipa (z SLD) go kontynuowała. Pan Wcisła próbuje się zaprezentować wyborcom jako specjalista od gospodarki morskiej, co dowodzi, że tupetu mu nie braknie. Może znowu tego lata, by poznawać wodną problematykę, popłynie w rejs, z którego będzie nam zdawał ekscytujące turystycznie relacje. Czy w tym mieście nie ma ludzi, którzy mogliby dyskutować merytorycznie?
Do przedostatniego rozmówcy jesteś chłopie zacofany jak sanacyjny chłop port istniał już przed wojną i czy ci się to podoba czy nie powstanie lepiej idz do okulisty krótkowzroczny człowieku to domów też nie budujmy można mieszkać na drzewie lub w ziemiance to szansa dla całego regionu nadzalewowego i ci ludzie za taką głupją gadkę powinni ci nakopać do życi
Do wpisu powyzej. Przed wojną to cegły z Kadyn do Malborka DREWNIANYMI STATKAMI WOZILI. Czemu ne wozisz skoro wg ciebie to taki dobry interes ? To przez takich bałwanow jak ty ten port powstał.
Jestem mieszkańcem Elbląga od urodzenia. Chciałbym, aby w Elblągu był port, ale spójrzmy realnie. Porty w Gdańsku, Gdyni czy w Szczecinie z dostępem do morza upadają. Statków nie budujemy, towarów drogą morską nie przewozimy, stocznie upadły. O jakim porcie morskim możemy tu mówić. To nie czasy małych stateczków, które pływały przed wojną kosztem olbrzymich nakładów na pogłębianie zalewu i kanału. Przekopanie mierzei to mrzonki, które pod względem ekonomicznym i praktycznym są nieopłacalne, a pieniądze przeznaczane na nawet na debaty dotyczące tego tematu wywalone w błoto. Skupmy się lepij nad utrzymaniem pochylni, drogi wodnej do Ostródy i turystyką z Elbląga do Krynicy Morskiej, Tolkmicka, Fromborka czy Kaliningradu.
A gdzie Pan Jerzy Kulas ?
Pan Jerzy Kulas odbywa karę 120 godzin pracy społecznej za obraze majestatu elbląskiego urzędnika, którego na forum internetowym nazwał złodziejem.
Popieram program rozbudowy nowoczesnego portu w Elblągu Pana Juliana Kołtońskiego Jerzego Wcisły, lecz poszedłbym bardziej z rozmachem. Pomysł przekopania mierzei jest dobry, ale proponuję likwidację całej mierzei, a piach pozyskany z tej inwestycji sprzedać Chorwacji by sobie rozsypali po swych kamienistych plażach. Rozebrałbym też kawałek półwyspu Helskiego, który przesłania wyjście na Bałtyk. Samo morze jest trochę płytkie, więc pogłębimy je w stronę Szwecji i do kanału La Manche, aby QUEEN ELIZABET tudzież duże masowce mogły wpływać do portu elbląskiego. Proponuję stworzenie też wielkiej stoczni w Elblągu imieniem np. Kołtońskiego, by produkowała wielkie kontenerowce, zbiornikowce by sławiły elbląskie imię na morzach i oceanach świata. Pierwszy liniowiec nazwałbym np. MS „ WCISŁO” .
Niech żyją i rozwijają się wielkie porty świata takie jak Marsylia, Singapur, Elbląg, Hongkong, Jokohama, Rotterdam czy Houston!!!!!
Zlikwidować przystanie takie jak Gdańsk, Gdynia, Szczecin, czy Świnoujście!!!!!
Jako rodowity elblążanin jestem za portem i przekopem!; ) To całe marudzenie malkontentów przypomina mi sytuacje przed otwarciem „ kolejnego hipermarketu” w Elblągu w stylu „ a kto tam będzie chodził, a skąd ludzie wezmą pieniądze na zakupy itp. ” zasada jest prosta jest droga jest ruch nie ma drogi nie ma ruchu! Przekop ma być za kasę państwową, czyli za pieniądze podatników, a ja jako podatnik wyrażam na to zgodę!; ) A za pieniądze podatników przeciwników przekopu niech rząd dalej dofinansowuje górnictwo, PKP, ZUS, KRUS itp. !
I socjalizm łaskawco - zapomniałeś dodać.