A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Mam pytanie: co te dwa lata remontów w tym miejscu dadzą mieszkańcom Elbląga tak naprawdę ? Jakież to dogodności komunikacyjne warte rozkopania Placu Konstytucji? Skrzyżowanie Grota-Roweckiego z Traugutta praktycznie bez zmian (dorzucą światełka żeby się nie rozbić z tramwajem zapewne). Na skrzyżowaniu z Związku Jaszczurczego przestanie się atakować tramwaje z ukosa - mały plus, nic poza tym. Ruch zostanie w pewnej części puszczony przez wiecznie zastawione samochodami Nitschmana, paru kierowców będzie mogło ominąć skrzyżowanie koło Fenixu. Tak właściwie dla kogo te rondo i komu ułatwi życie? Przecież nie żeby dojechać do paru nędznych miejsc parkingowych? Naprawdę bym chciał wiedzieć na jakiej podstawie został zaakceptowany ten plan. Nie jestem przeciwnikiem zmian, jednak zmian sensownych, a nie wrzucania w coś pieniędzy bo jest możliwość.
Trochę wyjaśnię niedoinformowanym ziomalom otoczkę sytuacji w tym rejonie!;) Obok miejsca po kinie Syrena na legendarnym opalowanym zarosnietym i ogrodzonym terenie ma podobno powstać galeria handlowa. W miejscu torowiska będzie ulica i troche miejsc parkingowych, zaś to pod Placem Konstytucji ma być dwupoziomowy podziemny parking na 400 samochodów i po to właśnie jest to rondo!;) Aha podobno docelowo podziemny parking ma być także pod obecnym parkingiem sadu!;) Zachęcam do częstszych wizyt na stronie http://um-elblag.samorzady.pl/?k=114 ( o parkingu jest wzmianka z 21.01.2009) wtedy drodzy ziomale będziecie bardziej doinformowani;)
Za takie wielkie pieniądze można ludziom życie ułatwić, zmodernizować rozlatujące się ulice naszego miasta ( np Browarna, Zagonowa - tragiczne nawierzchnie).
Ta inwestycja to jakas paranoja - dopiero skończyli remont Placu Konstytucji, a teraz to
trzeba zniszczyć? Chyba jesteście chorzy!
Można zbudować drogę od nowego szpitala do ul. Rawskiej i Łęczyckiej - odciążyć miasto boczną obwodnicą. To byłoby bardziej celowe niż rycie bez sensu w środku miasta.
Elbląg to zapyziała wiocha a wiekszosc mieszkańców to ślepy plebs robotniczy. Wódz dwa razy sam sie nie wybrał. .. Ostróda ma wizje a Elblag nie, znaczy ma tyko troche chora. Zreszta tak jest w całej Polsce. Jest kasa z Unii to trzeba ja wydac nie wazne na co ale trzeba wydac zapominajac ze ta kasa z Unii tez jest nasza.
Wracajac do tematu to w Elblagu powinna być jedna PROSTA linia tramwajowa z Zawady na dworzec z minimalna iloscia przystanków i tak poprowadzona aby tramwaj mógł poruszac sie jak najszybciej. Reszte powinny obsługiwac autobusy poruszajace sie z godziwa czestotliwoscia a nie jak na jakiejs zapyzialej. .. wiosce czyli. .. w Elblagu :))) i proszę Was nie mowcie teraz o jakiejs ekologii bo w Elblagu jest ciekawy paradoks im wiecej tramwaji tym wiecej samochodów. Każdy kto ma głowe na karku woli po tej wiosce poruszac sie własnym samochodem bo taniej i przede wszystkim SZYBCIEJ. Przeciez jazda dzisiejszymi tramwajami to niczym objazdówka turystyczna - nie dość że slamazarnie to jeszcze zygzakiem po wszystkich zakamarkach miasta, szkoda, ze jeszcze motorniczy w trakcie nie opowiada ciekawostek o miescie. Wiele razy już to mowiłem ale powtorze: tu potrzeba swiezej młodej krwi, problem tylko w tym ze wszystka ta lepsza widzac paranoje emigruje za granice miasta a plebs znowu idzie do urny. ..
Wreszcie Temat !Był w miarę luz będzie tłok. Widzę kilka nonsensów. Czemu zaczynacie od d. .. strony. Czy ten teren jest już gotowy pod względem zabudowy kubaturowej? A gdzie jest obwodnica odciążająca środek miasta? Dlaczego pozostawia się tramwaj na ul 1 ego Maja? Jak w takim harmidrze ma funkcjonować Szkoła Muzyczna? Państwo Rajcowie Puknijcie się w Głowy!
soda, obwodnica tak, ale nie komus pos oknem lub kosztem kilku tysiecy dzialkowcow, tylko miedzy Pomnikiem, a Gorą Chrobrego wzdłuż malego strumienia.
Ten pomysł jest dla mnie koszmarny. Wogóle to powinni zmienić prezydenta miasta.
Najlepiej to się uczyć i wynosić z tego Elbląga, bo z tego co ja czytam to kasę jaką dostaje władza to nierozsądnie nią gospodaruje i Elbląg się robi ruiną. Zamiast zająć się ułatwieniami dla mieszkańców.
Ciekawe jak ta władza to sobie wyobraża te trakcje skoro te tranwaje mają swój tor ruchu i dowalają kolejne tory. Jak na 12 Lutego zrobią do tego to wogóle będzie masakra.
Najmilsi memu sercu Parafianie. Nasi miejscowi animatorzy i operatorzy wszelkich form istnienia białka - zapomnieli o jednym - o pewnych zasadach urbanistyki i logiki. Nasza metropolia praktycznie tkwi w kompletnym chaosie przestrzennym i funkcjonalnym. Jedno, co mogę powiedzieć pozytywnego o realu, to trynd na tramwaj, który jest dobrym i funkcjonalnym środkiem powszechnego transportu. A tak poza tym kompletny chaos funkcjonalny w dziele komunikacyjnym. Wszędzie wszyscy swoimi samochodami nie dojadą i miasto musi się zdecydować na formę preferowania albo transportu prywatnego lub powszechnego. Obrazem, a właściwie podsumowaniem tych działań jest stan i funkcjonalność karykaturalnych ścieżek rowerowych, które do nikąd nie prowadzą i są w ustawicznej kolizji ze strumieniami ruchu pieszego i kołowego.
CD Ta sama sytuacja funkcjonuje od wielu lat w odniesieniu do tramwajów, Sądzę, że podstawowym zadaniem winno być skomunikowanie miasta dla ruchu kołowego. Sieć obwodnic i tras przelotowych podparta właściwie i logicznie ułożonym schematem tras tramwajowych i autobusowych a dopiero na ostatku indywidualny ruch pojazdów. Lub na odwrót zarzucamy powszechną komunikację i wszyscy wjeżdżamy nawet do dużego pokoju. System akcyjny, który władze w tej dziedzinie uprawiają jest niestety kompletna klęską, co widać na każdym załączonym obrazku. I jak byśmy tych torów nie układali wokoło pomnika "puszki tuszonki" zawsze to będzie li tylko radosna twórczość nieprzynosząca jednoznacznych efektów komunikacyjnych i urbanistycznych. Od ogółu do szczegółu a nie odwrotnie.