UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
CD Ta sama sytuacja funkcjonuje od wielu lat w odniesieniu do tramwajów, Sądzę, że podstawowym zadaniem winno być skomunikowanie miasta dla ruchu kołowego. Sieć obwodnic i tras przelotowych podparta właściwie i logicznie ułożonym schematem tras tramwajowych i autobusowych a dopiero na ostatku indywidualny ruch pojazdów. Lub na odwrót zarzucamy powszechną komunikację i wszyscy wjeżdżamy nawet do dużego pokoju. System akcyjny, który władze w tej dziedzinie uprawiają jest niestety kompletna klęską, co widać na każdym załączonym obrazku. I jak byśmy tych torów nie układali wokoło pomnika "puszki tuszonki" zawsze to będzie li tylko radosna twórczość nieprzynosząca jednoznacznych efektów komunikacyjnych i urbanistycznych. Od ogółu do szczegółu a nie odwrotnie.
AborygenMiejscowy