A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Przepraszam źle się wyraziłem ... chodziło mi o to, że sytuacja po tej inwestycji nie zmieni się na tyle aby statki o większych masztach mogły swobodnie kursować. Ogranicznikiem jak już Przedmówca zauważył są mosty Uni Europejskiej wraz z sąsiadującym mostem kolejowym oraz most tysiąclecia, które to są skrajną blokadą w planowanych inwestycjach. Wewnętrzna nowo zreknstrułowana enklawa walorów transportowych nie ułatwi, bo jest między wyżej wymienionymi mostami. Owszym będzie pięknie i to cieszy mnie bardzo ale niekoniecznie powinny się pojawiać głosy o ułatwieniu tras żeglugowych w tak populistyczny i ukrywany sposób. Żywię nadziję, że to początek dalszych ciekawych rozwiązań lecz pytanie się nasuwa samo. Czy jest realna szansa aby pozostałe mosty zostały przerobione na tyle aby cały "węzeł" mógł swobodnie funkcjonować tak jak jest reklamowany ? Wątpie zwłaszcza, że jeden twór został oddany do użytku całkiem niedawno.
Cóż, Realny Teodorze, wolę popełniac błędy ortograficzne, niż merytoryczne. "To se ne vrati" - powiadasz. Dzisiaj mamy XXI wiek, więc Twoim zdaniem nie ma potrzeby wracać do tego co było. I tu się różnimy. Uważam, że zawsze jest sens wracać do koncepcji, które się sprawdziły i będą sprawdzać. Wybudowane zostaną dwa podnoszone mosty w środku miasta. OK. I co dalej? Czemu to będzie służyć? Kto i czym będzie przepływał pod tymi mostami? Wejście do centrum miasta od strony Zalewu dla większych statków i jachtów zostało dawno zamknięte mostem kolejowym, niedawno natomiast mostem drogowym, który nie tylko moim zdaniem jest fuszerką. Te działania nie mają więc żadnej spójności, nie są oparte o żadną dalekowzroczną wizję. A swoją drogą - wiesz dlaczego "se ne vrati"? Bo socjalizm skaził myślenie elblążan tak dalece, że do dzisiaj kołacze się im po głowach. I dopiero śmierć wyzwoli tych ludzi z ich spaczonego oglądu rzeczywistości i niemożności obiektywnej oceny dorobku tych, który w tym mieście żyli przed nimi.