- Rozpoczęcie robót stało się możliwe po interwencji sądu arbitrażowego przy Urzędzie zamówień Publicznych w Warszawie – poinformował nas Bogumił Makowski z konsorcjum, które wygrało w przetargu.
Przetarg na budowę na ul. Ogólnej nowego odcinka torów o długości 2,5 kilometra wraz z siecią trakcyjną, przesunięcie pętli oraz prace torowe w zajezdni miasto Elbląg ogłosiło w ubiegłym roku miasto. Stanęły do niego trzy firmy, jednak ten przetarg unieważniono, bo ceny zaproponowane przez wykonawców przekraczały wartość inwestycji. Przetarg powtarzano potem kilkakrotnie i za każdym razem był oprotestowany przez firmy, które go przegrywały. W końcu do gry musiał wkroczyć sąd arbitrażowy przy Urzędzie Zamówień Publicznych, który nakazał raz jeszcze powtórzyć procedurę przetargową. I tym razem wygrało konsorcjum „PeBeK /PDiM”, które zaangażowało MPK Łódź do wykonania robót torowo-sieciowych.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
absurd w polskim panstwie... a na tory poczekamy sobie dluzej... ech
absurdem których nie brakuje w naszym kochanym miescie jest to ,że ciągnie się na siłe kolejną nitke trakcji tramwajowej tam gdzie jest ona zbedna. tyle pieniedzy i zamieszania .....czyzby nowy biznes przy biznesie.....??
ja mieszkam nad Jarem i nie uwazam decyzji o budowie torowiska w ciagu ulicy Ogólnej za absurd.
bo nie mieszkasz przy samej Ogólnej gratuluje. Napewno bedziesz sie rozjerzdzać tymi tramwajami i autobusami które tam startuja!!!!
Ja jestem jak najbardziej za rozbudowa tego odcinka Nad Jarem jak i innych im wiecej bedzie jezdzilo po Elblagu tramwajów tym lepiej, bezpieczniej, ekologiczniej i taniej. A co najwa|niejsze rozladuje to czesc korków na ulicach oraz zmniejszy liczbe dziur, które powoduja autobusy. Im szybciej bedzie rozbudowany ten odcinek tym lepiej. Jestem dumny, z tego ze wiele wiekszych od Elblaga miast nie moze sie poszczycic tramwajami, a Elblag owszem.
A kiedy zrobią nowe jezdnie na Ogólnej. Przejechać tam to masakra!
Popieram całkowicie wypowiedź Makary
Makary a do tego trzeba dodać jeszcze, że te tory będą za pół darmo bo kase na nie łoży Unia Europejska w 75%. To jest ten sam projekt, w którym kupione zostaną nowe tramawaje. Jestem jak najbardziej za takimi działaniami.
Absurdem w naszym miescie jest to ze mamy polinteligentnym mieszkancow kwestionujacych waznosc nowej trakcji tramwajowej za 1/4 ceny!!! Widocznie mamy mieszkancow analfabetow, nie dziwi wiec to, iz mamy takie berobocie. Po prostu nieukow nie potrzebuja!!!
Akurat linia nad Jar jest strzałem w 10-kę. Jeszcze powinna pójśc nitka na Zawadę. I zmodernizowanie lini tak, aby tramwaje mogły rozwijać jakieś sensowne prędkości i nie mnozyć przystanków. Jeśli tramwaj będzie szybszy od autobusu to ludzie będą nim jeździc. Przydała by się jeszcze szybka linia przez 12-lutego, żeby z Jaru/Zawady szybko można było się do śródmieścia dostać.