A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
OSTATNIO BYŁEM WE WROCŁAWIU I TAM MIESIĘCZNY BILET KOSZTUJE 90 ZŁOTYCH, A BILET JEDNORAZOWY 2 ZLOTE NA [TRAMWAJ I AUTOBUS] BEZ WZGLEDU NA DŁUGOŚĆ TRASY...-TO TAK GWOLI INFORMACJI...
Trzeba zatrudnic swieza krew do tego zarzadu zkm. Przede wszystkim potrezebny jest informatyk do napisania dobrego programu ukladajacego rozklad jazy. Tak jak wczesniej bylo tu pisane wielokrotnie roznica miedzy linia 9 a 11 (gdzie trasa 9 pokrywa sie identycznie z 11) jest 2 min poczym 20 - 30 min przzerwy i nic nie jedzie - no supper - przykladow mnozyc. Kolejna rzecz to inwestycje, trzeba pomyslec nad zakupem nowych autobusow lub instalacja gazowa. To ze pan dyrektor sie martwi iz maleje liczba pasazerow swiadczy o braku jego kompetencji. Czasy PRLu juz nie wroca - niestety ludzie kupuja samochody i beda kupowac ich jeszcze wiecej- trzeba sie z tym pogodzic ze pasazerow bedzie coraz mniej ( a i bardzo dobrze bo wreszcie mozna jezdzic w ludzkich warunkach a nie jak korniszony w sloiku) i podjac jakies dzialania strategiczne a nie zwiekszac ceny biletow. Marketing panie dyrektorze!! - trzeba zachecic pasazerow - tani bilet okresowy=wiecej pasazerow+stale wplywy do zkm+zachowana plynnosc finansowa firmy, pozatym bilet okresowy jest forma pozyczki jaka udzielaja pasazerowie dla ZKM gdyz placa za miesiac z gory.
ale co najwazniejsze to rozklad jazdy bo obecnie wielokrotnie wracajac z gdanska do elblaga dojaz z dworca do domu na zawadzie zajmuje mi ponad godzine (tyle co 60 km z gdanska pks'm) 9 jezdzi co pol lub 40 min a tramwaj przejazdza miasto przez 30 min. a ze mieszkam na szarych szeregów przy petli autobusowej to jadac tramwajem z ostatniego przystanku musze isc z buta z ciezka torba jakies 20 min - mysle za na wsi maja lepiej.
Wystarczyłoby:
- wprowadzić zróżnicowanie opłat w zależności od długości przejazdu (np. dwa przystanki za 0.4 zł)
- tańszy bilet miesięczny - nie będzie wtedy poczucia, że jak dwa razy nie przejadętrasą to już tracę na miesięcznym
- zdecydowanie ulepszyć rozkład unikając zbitek autobusów (wczoraj na Łęczyckiej jechały na raz cztery autobusy - wyglądało to jak konwój) oraz dojezdność np. z Łęczyckiej do dworca bo rano czy wieczorem to trzeba 40 min. wcześniej wyjeżdżać.
Na marginesie - czemu jest włączone nadpisywanie tekstu - poprawianie literówek w komentarzu to koszmar
Ekonomisto - nie przesadzaj z tym "nieporownywalnie wieksze". Rzeczywista liczba osob przebywajach w naszym miescie w ciagu dnia, jak ktos sie doliczylyl przekracza grubo 160-170 tys. Ale fakt ruch w GD jest wiekszy. Co do zastosowan gdanskich, takie rozwiazanie posiada planetobus - autobus lokalny -2 linie. Takie enigmatyczne rozwiazanie nie powoduje utrudnien ruchu i jest niezauwazalne praktycznie. Czy ty nie masz wyobrazni co by sie stalo gdyby wprowadzic takie roazwiazanie do kazdego e-go autobusu i tramwaju. Kolejki tworzyly by sie na przystankach, a niewielkie odleglosci pokonywane by byly godzinami. Propozycja dla ZKM, wprowadzic dodatkowy elblaski -platetobus, zobaczymy jak sytuacja bedzie sie ksztaltowac. Moze z czasem, eblazanie i ZKM nauczyloby sie korzystac z tego typu roziwazan.
im taniej tym wiecej pasazerow!! proste
Mijagi - No jasne że proste, ale żeby do tego dojść trzeba używać mózgu. Widać że Zarząd KM tego nie lubi...