23.08.2024 (PIĄTEK)
- Linia nr 1 – do pętli Druska:, 23:22; 23:44;
- Linia nr 3
– do pętli Ogólna – przez ul. Browarną i Obrońców Pokoju: 23:28; 23:58;
– do pętli Saperów: 23:11, 23:36;
- Linia nr 4 – do pętli Ogólna – przez ul. Dąbka: 23:49, 00:13;
24.08.2024 (SOBOTA)
- Linia nr 1 – do pętli Druska: 23:51, 00:16;
- Linia nr 3
– do pętli Ogólna – przez ul. Browarną i Obrońców Pokoju: 23:53, 00:28;
– do pętli Saperów: 23:36, 00:06;
- Linia nr 4 – do pętli Ogólna – przez ul. Dąbka: 00:19, 00:45;
25.08.2024 (NIEDZIELA)
- Linia nr 1 – do pętli Druska: 22:01, 22:10;
- Linia nr 3
– do pętli Ogólna – przez ul. Browarną i Obrońców Pokoju: 22:13, 22:48;
– do pętli Saperów: 21:51, 22:26;
- Linia nr 4 – do pętli Ogólna (przez ul. Dąbka): 22:28, 22:37.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Zakupicie w końcu nowy tabor a nie złom jeździ po torach.... pesy zdezelowane chyba 1 lub 2 jeżdżą. Gdzie reszta dajcie je modernizacji i spokój na kilkanascie lat niech TE i urząd miasta się obudzi
Zabawne te zmiany, a kto tam wytrzyma do północy ?
Kup sobie jakieś "złoma" i uwolnij się od komunikacji miejskiej.
Fajnie to brzmi: "zakupcie nowy tabor tramwajowy", tylko za co. Jeden zestaw tramwajowy to minimum ok.7 mln złotych, a pojedynczy wagon kosztuje około 5,5 mln zł i są to naprawdę ubogie w wyposażeniu pojazdy, w tym bez klimatyzacji. A tu jeszcze chcemy darmową komunikację, a w kilku miejscach w Elblągu widnieją transparenty domagające się stadionu. A jak podniesie się opłaty lokalne, w tym za strefę parkowania czy dzierżawę lokali lub miejsc to krzyk na całą Polskę. Więc pytanie jak znaleźć na to pieniądze. A ta podstawowa przewidywana odpowiedź, że poprzez redukcję zatrudnienia w miejskich urzędach i zmniejszenie zarobków to zwyczajna demagogia, bo z tego tytułu będą tylko większe straty niż korzyści.
Idź na mszę tam szybko się kończy
@RobJan - Bardzo mądrze i ciekawie zacząłeś, ale na koniec musiałeś dodać te głupoty o stratach i korzyściach.
Jak mają jeździć złomy, rozsypujace się że starości, nowy tabor ma kosztować grube miliony, bez niskich podłóg i bez klimy dajmy na to, to pytanie po kiego w tak małym mieście tramwaje, no co historia??? Zainwestujcie w infrastrukturę i nowe nisko podłogowe autobusy, dużo tańsze, więcej Lini, każdy klima i po kłopocie!
Jak brakowało połączeń po jakimśtam święcie, to lament, że nie ma jak wrócić do domu. Jak zapadła decyzja o dodatkowych kursach z okazji imprezy miejskiej, to im się teraz konstrukcja tramwaju nie podoba. Wy tak na etacie na wszystko musicie narzekać? Jak się po mieście snuły te trupy Volvo z ALP, które płonęły w losowych momentach, śmierdziały z przepracowania i braku serwisu to jakoś nikt nie jęczał. Co się teraz nie podoba? Kolor tapicerki??
A gdzie, ie jest darmowa komunikacja na Swieto Chleba? Czyżby już pseudoprezydent uznał, że mu PRu nie potrzeba?
Komunikacja miejska wymaga rewolucji czyli całkowitej zmiany zarządu ZKM i TE. Niestety za czasów dr.nakretki to niemożliwe. Po referendum należy wybrać kogoś spoza szkodliwego układu PO PSL Lewica kkkkwww. Elbląg potrzebuje zmiany.