- Celem całej inwestycji jest zabezpieczenie Krynicy Morskiej przed powodziami od strony Zalewu Wiślanego, poprawa ochrony brzegu Morza Bałtyckiego oraz minimalizowanie strat, wynikających z erozji lądu i cofania się brzegu. Dzięki uniknięciu powodzi, oprócz ochrony infrastruktury, znajdującej się w tym obszarze, zachowane zostaną również istniejące walory przyrodnicze – informuje Magdalena Kierzkowska, rzecznik prasowy Urzędu Morskiego w Gdyni.
Prace na zlecenie Urzędu Morskiego wykonało konsorcjum firm: WMW Marek Pestilenz i Wojciech Pestilenz, Przedsiębiorstwo Budownictwa Melioracyjnego i Urządzeń Wodnych „INWESTMEL”, DABI SM Budny, które wygrało przetarg w tej sprawie. Kosztowały w sumie 35 milionów złotych.
Za tę kwotę zbudowano nowe wały, przebudowano istniejące podwyższając ich koronę, zamontowano mobilne zapory przeciwpowodziowe w porcie rybackim i pasażerskim, zbudowano rów do odprowadzania wód opadowych i drogę serwisową na koronie wału. A to wszystko na 4-kilometrowym odcinku.
- Zapory są proste w montażu, co jest niezwykle ważne z uwagi na krótki czas, jaki jest potrzebny do ich rozstawienia. Ten rodzaj zabezpieczenia przeciwpowodziowego, a mianowicie połączenie stałej konstrukcji wału z przesłonami mobilnymi, montowanymi w razie wystąpienia zagrożenia, jest bardzo korzystny i funkcjonalny m.in. z uwagi na możliwość zachowania walorów krajobrazu, który wyłącznie w sytuacji nadzwyczajnej zostanie zasłonięty przez zapory – wyjaśnia Magdalena Kierzkowska. - Droga na koronie wału, choć w zamierzeniu służy jego obsłudze technicznej, jest również przepięknym ciągiem spacerowym, który niewątpliwie uatrakcyjni turystycznie fragment brzegu Zalewu Wiślanego, znajdujący się w Krynicy Morskiej.
Urząd Morski w ramach projektu kupi również quada z przyczepą oraz zestaw do montażu mobilnych przegród.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
W Kryni robią ścieżki rowerowe, rekreacja i relaks, a Elbląg? Mickiewicza zastawiania szrotami, rowerem jak jedziesz to trąbią, to samo krolewiecka i Kościuszki. W Elblagu jak masz wolny dzień od oracy i jest piękna słoneczna pogoda to jedyne, co możesz zrobić to w samochód i za miasto jechać, bo to miasto to jeden wielki, nielegalny parking, po chodnikach i jezdni. Ale włodarze maja to gdzieś, najlepiej obwodnice puścić przez środek lasu i nara.
@Gość 100% zgadzam się. Z Zatorza jeżdżę rowerem na tor wrotkarski i to jest dramat! Mickiewicza cała zastawiania, jeżdżą jak szaleni, a Ty rowerem masz jak jechać? Tam ledwo już piesi maja miejsca do chodzenia.
jakby rzekł naczelny wazeliniarz kc pis teo skorupa-słuszna jest droga naszego kc pis i "umiłowanego przez naród przywódcy"/którego przed ta miłoscia pilnuje 40 niebieskich i agencja ochrony/
a Elbląg z taką władzą i radnymi będzie miał takiego wała. ..
Problem w tym że te tereny nie były zalewane z powodu ponoszenia się poziomu wody w Zalewie tylko ponoszenia w tym czasie poziomu wód gruntowych, bo woda z Zalewu nigdy tam nie docierała. To były zawsze tereny zalewowe i dziwi dlaczego pozwolono tam na stawianie domów bo ci co mieli tam domy od lat 60 tych zawsze wiosną byli pozalewani.
Ścieżka rowerowa z betonowych płyt, takie coś może wymyślić tylko ktoś kto nie jedździ rowerem.
Brawo Prawo i Sprawiedliwość, dzięki przekop owi skończy się wreszcie dominacja Gdańska a wielki port w Elblągu będzie dumą całego kraju. Myślę że Pan premier Kaczyński powinien otrzymać honorowe obywatelstwo naszego miasta za to że stworzył dzieło które było marzeniem pokoleń.
@vb - @vb można jeździć i jajka ubijać, albo szejker do drinków zabrać ze sobą i sam się wymiesza XD
Daleki jestem od marudzenia, ale polbrukowe drogi rowerowe to również nie jest dobre rozwiązanie. .Nie ma praktycznie ani jednej, która byłaby równa. Wszystkie zrobiły się z czasem krzywe w wielu miejscach zapadnięte i nierówne. .Przykładem świetnej drogi rowerowej jest odcinek w Krasnym Lesie. .
A kto normalny jeździ rekraacyjnie po mieście ? Normalny człowiek wsiada na rower i jedzie za miasto, a nie w smrodzie spalin, kurzu itp jeździć dla sportu po mieście. A najciekawsza grupa "rowerzystów"to ci co dla lansu pakują rowery na bagażnik samochodowy że niby patrz jakie mam rowery, jadą za miasto, tam zrobią kilka kilometrów i potem znowu lans przez miasto z rowerami na bagażniku jacy to oni fit ludzie.