Gospodarka

Tyle ma kosztować drugi etap budowy drogi wodnej do Elbląga

41
10.09.2020
Tyle ma kosztować drugi etap budowy drogi wodnej do Elbląga
Most pontonowy w Nowakowie ma być zastąpiony przez obrotowy (fot. Witold Sadowski, archiwum portEl.pl)
Aż dziewięć firm wystartowało w przetargu na drugi etap budowy drogi wodnej łączącej Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym. Obejmie on m.in. pogłębienie toru wodnego na rzece Elbląg o długości 10 km i budowę mostu w Nowakowie. Urząd Morski w Gdyni na ten cel przeznaczył w sumie 687 mln złotych.

Pierwszy etap budowy drogi wodnej łączącej Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym, czyli budowa kanału przez Mierzeję, przebiega zgodnie z harmonogramem. Dzisiaj otwarto oferty w przetargu na drugą część robót. Obejmie ona między innymi budowę mostu obrotowego w Nowakowie wraz z drogą powiatową i ścieżką pieszo-rowerową o długości 1,5 km, a także przebudowę (pogłębienie) toru wodnego na odcinku ok. 10 km na rzece Elbląg. Wszystko ma być gotowe w ciągu 30 miesięcy od daty zawarcia umowy z wykonawcą.

Kto wygra przetarg? Decyzja komisji zapadnie zapewne w ciągu najbliższych tygodni lub miesięcy. Dzisiaj wiadomo, że o to zamówienie ubiega się aż dziewięć firm. Oferty opiewają na kwoty od 492 mln złotych do 968 mln złotych. Najtańszą złożyły: polsko-francuskie konsorcjum firm z jego liderem Warbudem oraz Budimex (574 mln zł). W szacunkowych kosztach inwestycji, określonych przez Urząd Morski w Gdyni (687 mln zł), zmieściło się jeszcze konsorcjum firm spod szyldu NDI (630 mln zł), które obecnie realizują prace związane z przekopem Mierzei. Każda ze startujących w przetargu firm zobowiązała się do skrócenia czasu realizacji inwestycji o sześć miesięcy i udzieli 5-letniej rękojmi na wykonane prace. 

 

RG

A moim zdaniem...
Najnowsze artykuły w tym dziale
To się czyta To się komentuje
Bądź na bieżąco, zamów newsletter

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
Pieniądze w błoto
(2020.09.10)
Do moderacji
Odpowiedz

info

24  
  105
Pokaż ten wątek
i okazało się kolejny już raz, że Jurek motorówka nie ma żadnego pojęcia, ale to żadnego o budowie przekopu i drogi wodnej do Elbląga, kocopoły jakie bredził teraz niech odszczeka
Starter (2020.09.10)
Do moderacji
Odpowiedz

info

73  
  19
Pokaż ten wątek
Już wróbel powinien się dwoić i troić a w szczególności radni z tzw. PiS aby ścieżka rowerowa nie miała 1,5 km a była zrobiona w całości do miasta co dawało by możliwość bezpiecznego wyjazdu z miasta w tamtą stronę. Potem będzie za późno. Niech pokażą ci potrafią ci radni wskórać u swojego prezesa
(2020.09.10)
Do moderacji
Odpowiedz

info

52  
  10
Pokaż ten wątek
Też tak myślę panie misiu. Olsztyn powinien przejąć całą pulę i uczciwie podzielić na konkretne inwestycje w regionie.
Dementi (2020.09.10)
Do moderacji
Odpowiedz

info

5  
  43
Pokaż ten wątek
A kiedy obrotnica i inwestycje w porcie. Bo ta koparka to się ośmieszacie robiąc przeladunki.
(2020.09.10)
Do moderacji
Odpowiedz

info

20  
  10
Pokaż ten wątek
Już powinny być plany basenów które powinny powstać wraz z miejscami cynkowania jednostek pływających. Bo na rzece robi się ciasno.
(2020.09.10)
Do moderacji
Odpowiedz

info

15  
  3
@Starter - Sam zaczniesz szczekać jak poniesiemy koszty obsługi tego toru. Byłem za przekopem ale oprocz zbudowania czegoś trzeba to jeszxze utrzymać a z tym w Polsce ciężko. U nas wciąż trwa przekonanie że jakoś to będzie.
Art :) (2020.09.10)
Do moderacji
Odpowiedz

info

14  
  46
Pokaż ten wątek
Oczywiście miejscami do cumowania jednostek pływających.
(2020.09.10)
Do moderacji
Odpowiedz

info

10  
  1
I jak tak Ruskie trolle, tyłek pieczę co ?
hehehe (2020.09.10)
Do moderacji
Odpowiedz

info

43  
  14
A kiefy wyjedzie z Elbląga sztab NATO bo tv ogłosiła że będzie w Poznaniu.
(2020.09.10)
Do moderacji
Odpowiedz

info

7  
  19
Pokaż ten wątek