Umowa podpisana, czas na remont dworców

33
06.07.2023
Umowa podpisana, czas na remont dworców
Umowę podpisuje Wiesław Śniecikowski (w środku), burmistrz Pasłęka (fot. PKP SA)
Zabytkowe kolejowe dworce w Pasłęku i Gronowie Elbląskim przejdą kompleksową przebudowę. Władze obu gmin podpisały w Warszawie porozumienie w tej sprawie z Polskimi Kolejami Państwowymi.

- PKP zobowiązały się do przebudowy dworców w Pasłęku i Gronowie Elbląskim pod warunkiem wynajęcia przez samorządy przestrzeni w budynkach. Obydwa dworca przejdą kompleksową przebudowę z poszanowaniem dla ich historycznego charakteru. Poza strefą obsługi podróżnych znajdą się w nich przestrzenie przeznaczone dla samorządu. W Gronowo Elbląskim gmina wynajmie przeszło 300 m kw. powierzchni i planuje na nich uruchomienie, po przebudowie dworca, m.in. świetlicy, salki warsztatowej, pomieszczenia miejskiego ośrodka pomocy społecznej lub punktu obsługi mieszkańca. Z kolei w Pasłęku na ponad 500 m kw. wynajętych przez miasto, po modernizacji budynku, znajdą się m. in. centrum usług społecznych i świetlica środowiskowa. Wraz z dworcami metamorfozę przejdzie ich najbliższe otoczenie, gdzie planowana jest budowa nowych chodników, parkingów, a także montaż nowej małej architektury oraz uporządkowanie zieleni – informuje Bartłomiej Sarna z wydziału współpracy z mediami PKP SA.

– Od dłuższego czasu zabiegaliśmy o to, by te piękne, zabytkowe dworce wyremontowano. To bardzo ważne inwestycje. Dworce będą bardziej funkcjonalne, ale zachowają swojego starego ducha – mówi Andrzej Śliwka, wiceminister aktywów państwowych.

W te wakacje planowane jest ogłoszenie postępowań na opracowanie dokumentacji projektowych niezbędnych do przebudowy dworców. Szczegółowy zakres inwestycji będzie znany po zakończeniu tych prac. PKP zapewniają, że budynki zostaną przebudowane z dbałością o historyczny detal. - Wnętrza będą bardziej funkcjonalne, dostosowane do współczesnych standardów obsługi podróżnych, a także do potrzeb wszystkich podróżnych, w osób z niepełnosprawnościami czy rodzin z dziećmi. Z kolei dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technicznym wzrośnie poziom bezpieczeństwa na dworcach i w ich bezpośrednim otoczeniu, a same obiekty staną się bardziej przyjazne środowisku – informuje PKP.

– Formuła współpracy, w której PKP S.A. buduje lub modernizuje dworzec, a samorząd wynajmuje na nim powierzchnię po zakończeniu inwestycji, sprawdziła się już w wielu miejscach w Polsce. Przykładami mogą być dworce Szklarska Poręba Górna, Węgliniec czy Kraków Swoszowice. Nie inaczej będzie w Pasłęku i Gronowie Elbląskim. Te dwa zabytkowe dworce w województwie warmińsko-mazurskim nie tylko odzyskają swój dawne piękno, dzięki czemu staną się wizytówkami miejscowości, ale również połączą w sobie obsługę podróżnych z usługami ważnymi dla mieszkańców – mówi Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A.

– Bardzo cieszy fakt, że wraz z dworcem kolejowym w Pasłęku pozytywną metamorfozę przejdzie najbliższe otoczenie dworca i przyległy teren należący do gminy, na którym planuje się wybudowanie parkingów, chodników, elementów małej architektury oraz uporządkowanie zieleni. Duże znaczenie ma też to, że przebudowa dworca w Pasłęku zostanie przeprowadzona z dbałością o jego zabytkowy i historyczny charakter, co wyeksponuje wszystkie walory tego bardzo ważnego dla Pasłęka obiektu. Chcielibyśmy podziękować wszystkim osobom zaangażowanym w projekt – mówi dr Wiesław Śniecikowski, burmistrz Pasłęka.

– Wspólnie z PKP chcemy, aby w wyremontowanym dworcu tętniło życie, była prowadzona działalność kulturalna oraz społeczna, a dla oczekujących na pociąg, dworzec był miłym i przyjaznym miejscem do spędzenia czasu. Mamy wspaniałe pomysły na to, aby wkrótce powstało miejsce będące charakterystycznym punktem na trasie kolejowej nr 204 Braniewo – Malbork, odpowiadające bogatym tradycjom kolejowym na pięknych Żuławach Elbląskich! – mówi Marcin Ślęzak, wójt Gminy Gronowo Elbląskie.

Po zakończeniu prac nad dokumentacjami projektowymi i uzyskaniu pozwoleń na budowę dla dworców w Pasłęku i Gronowie Elbląskim, PKP S.A. ogłosi przetargi na wybór wykonawców prac budowlanych. Planowany termin zakończenia obydwóch inwestycji to koniec 2026 roku. Będą one finansowane ze środków własnych PKP S.A.

oprac. red. na podst. informacji PKP SA

Najnowsze artykuły w tym dziale Bądź na bieżąco, zamów newsletter

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
Ale Was boli żeby pod zdjęciem podpisać że widoczny jest minister Śliwka.
Ruminek (2023.07.06)
A kolej nadzalewowa calkowicie zniszczona i dworzec PKP Elbląg zdroj. I to dzięki PSL i tym z olsztyna.
(2023.07.06)
Aby wygrało wybory w Elblągu PIS. I pan Śliwka życzę tego.
(2023.07.06)
Brawo!
(2023.07.06)

info

27  
  3
Dobrze by było gdyby został w Elblągu dworzec rozbudowany, albo, żeby jakaś galeria handlowa powstała na przeciwko
(2023.07.06)

info

15  
  13
@Ruminek - Przypomnę Tobie fragment tekstu: " Władze obu gmin podpisały w Warszawie porozumienie w tej sprawie z Polskimi Kolejami Państwowymi". Jest to oficjalny komunikat. Napisz, w jaki sposób p. Śliwka mógł przyczynić się do sukcesu gmin, okay? Człowiek ten potrafi, po prostu, prezentować się i zabiegać o to, by zaistnieć w pamięci wyborców.
RomanR (2023.07.06)
Wolałbym rozbudowę dworca Elbląg Główny, remont dworca Elbląg Zdrój. Przywrócenie połączeń do Braniewa przez Młynary, do Braniewa przez Frombork, do Ustki, TLK BIEBRZA do Katowic przez Białystok i Warszawę, TLK POSEJDON do Szczecina przez Kołobrzeg, TLK RYBAK bezpośrednie wagony na Hel, TLK GRYF do Suwałk, TLK KALINKA do Berlina i Królewca, do Ełku przez Pisz, do Ełku przez Mikołajki, TLK NOGAT do Warszawy przez Malbork, Iławę, Działdowo
(2023.07.06)
I dzięki lachudrom z PO PSL SLD z sejmiku wojewódzkiego.
Arczij (2023.07.06)
@RomanR - A czy ja gdzies napisałem że min. Śliwka do czegoś się przyczynił? Zarówno PIS I PO i całą resztę mam głęboko w poważaniu. Mi chodzi o zwykły obiektywizm dziennikarski. Jak Wcisła np. stoi w 7 rzędzie za kwiatem pod parasolem to zawsze jest podpisany.
Ruminek (2023.07.06)
no i super
q:b (2023.07.06)

info

5  
  0