Wjazd na WÄ™zeÅ‚ Zachód od strony Nowego Dworu GdaÅ„skiego zamknęła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Powodem sÄ… prace wykonywane w ramach gwarancji, które majÄ… zniwelować „hopkÄ™”, jak powstaÅ‚a na jezdni w obu kierunkach.
- Jest to naprawa doraźna, aby zabezpieczyć to miejsce do czasu ustalenia przyczyny powstania wady i jej docelowego usuniÄ™cia. Naprawa polega na sfrezowaniu nawierzchni w miejscu tzw. „hopki” do poziomu wysokoÅ›ci istniejÄ…cej niwelety, a nastÄ™pnie jej pogÅ‚Ä™bieniu (sfrezowaniu) o grubość 4 cm, tak aby można byÅ‚o wykonać nowÄ… warstwÄ™ Å›cieralnÄ… i w ten sposób umożliwić przywrócenie docelowej organizacji ruchu – poinformowaÅ‚ nas Karol GÅ‚Ä™bocki, rzecznik prasowy olsztyÅ„skiego oddziaÅ‚u GDDKiA.
Prace rozpoczęły się w czwartek i mają zakończyć się w piątek do godz. 22. Z kolei do końca grudnia mają potrwać prace na wiadukcie przy Węźle Południe, gdzie wymieniane są dylatacje.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
No cóż papraki
Fajne korki siÄ™ zapowiadajÄ… na Warszawskiej; )
DK22 by przebudowali do klasy S, bo się na Malbork jeździć już nie da.
Kłamstwo !!!! Wykonawca doskonale wie o problemie i jego przyczynie !!! Rok temu dzwoniłem i rozmawiałem z GDKiK i doskonale wiedzą co jest przyczyną tej wady. Więc niech nie kłamią że teraz badają problem. Zbyt mała ilość pali w gruncie który przed i za poprostu osiadł, a to co jest zapalowane pod jezdnią, poprostu pozostało na swojej wysokości. ŻENADA !!! Problem znają od dwóch lat, od dwóch lat ta sama gadka cały czas że wiedzą, że znają, że zrobią. Tam jest do rozebrania cały odcinek po jednej i drugiej stronie, na dwóch jezdniach, więc to jest praca na miesiące, a nie kilka dni.
Poza tym po tej pseudo naprawie tymczAsowej, przyjdą mrozy, wilgoć, nawierzchnia która została frezowana czyli pomniejszono jej obowiązkowa i zalecaną grubość, zacznie odpadać i będą dziury. Tutaj do zamknięcia jest cały odcinek kilkaset metrów, rozebrania w cholerę, opalowania gruntu aby ten nie opadał na prawidłowej długości pod docelową jezdnią itp itd czyli rozbiórka całkowita, wybudowanie na nowo całego odcinka w jedną i z w drugą stronę. Ale to wymaga ogromnych nakładów finansowych więc dumają teraz jak z tej fuszerki wybrnąć co łatwe nie będzie
@PANI INŻYNIER - Spróbujcie skontaktować się z elbląskim lewakiem Robertem K on na wszystkim się zna a już na budowie dróg zęby zjadł on wam pomoże i jeśli wam jego wiedzą będzie odpowiadać bierzcie jego sobie zrobimy zrzutę na wyprawkę dla niego
@Niszczlewactwo - Jaki mondry wpis, jejku.
S ki nie będzie, będzie droga szybkiego ruchu klasy GP - czyli trzy pasy ruchu 2+1 naprzemiennie.
No w końcu bo płuca można odbić.
Jeśli masz na myśli że "mądry"to dziękuję bo jeśli twoim zdaniem jednak "mondry"to zalecam słowniczek pozdrawiam i życzę sukcesów w poprawnym pisaniu