W elbląskim Urzędzie Miejskim zakończyły się rozmowy w tej sprawie z udziałem komendanta Straży Granicznej i prezydenta Elbląga Henryka Słoniny.
Jak wyjaśniał po spotkaniu komendant Biegun, na zmianie planów zaważyły perspektywy, jakie w związku z 20-procentowym wzrostem ciężkiego ruchu samochodowego zanotowało w ubiegłym roku przejście graniczne w Bezledach. - - - Planowane na przyszły rok otwarcie przejścia w Grzechotkach - Mamonowie będzie potrzebowało funkcjonariuszy - mówi komendant. - Uważam także, że siły, jakie posiadamy w Elblągu, można wykorzystać do patrolowania Zalewu Wiślanego.
Prezydent Słonina ze swojej strony obiecał pomoc miasta w znalezieniu mieszkań dla tych funkcjonariuszy, którzy znajdą pracę w Grzechotkach. Miasto ma także pomóc w sfinansowaniu zakupu łodzi patrolowej dla elbląskich pograniczników.
Koszt łodzi to około 160 tysięcy złotych.
Zobacz także: "Pogranicznicy odejdą?"
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem...
Grzechotki muszą być bo się dzieci zapłaczą!
Polska część Zalewu Wiślanego jest morzem i dlatego nie moga wpływać jednostki sportowe i handlowe strony rosyjskiej pływajace i zarejestrowane tylko na Zalew Wiślany ,również nie moga pływac jednostki sportowe polskie z klasa śródladowa.
Prawo jasno mówi Locja pkt 7,79 Dopuszczalne zanurzenie jednostek wchodzących do na Rzekę Elbląg wynosi 1,5 m
7,78 Pkt Przy wiatrach północych poziom wody na rzece może podnieść się o ok. 1,0 m, a przy południowych może obniżyć się o tą samą wartość w stosunku do średniego
Oznacza to ,że gwarantowana głębokość jednostek wchodzących do Portu Elbląg wynosi 0,5 m
A takich jednostek o klasie morskiej o zanurzeniu 0,5 m nie ma.
To jest główny powód ,ze straż graniczna nie ma pracy.
Pan Prezydent Henryk Słonina jako najważniejsza osoba w Morskim Porcie Elbląg
poniewaz pełni funkcje Przewodniczącego Zgromadzenia Wspólników Zarządu Portu wie ode mnie dokładnie dlaczego nie korzystam z portu mimo , że wszystkie umowy mam podpisane.
Nie przyjmuje informacji o parametrach toru wodnego i na stronach http://www.port.elblag.pl/m1.htm podaje niezgodne z prawem informacje Głębokość toru wodnego - 2,5m w warunkach ekstremalnych 1,8 m z tego tytułu straciłem kilkadziesiąt tysięcy złotych a ludzie pracę a polskie państwo poprawę bilansu płatniczego z Rosją.
Polak to brzmi dumnie ale nie w każdym przypadku