„Nie rezygnujemy z tego projektu”

Chyba spółka ma nadmiar pieniędzy bo na pewno na reaktywacji kolei nie zarobi. Już próbowali i nic. Poza pojedynczy osobami nikt nie będzie jeździł. Może najwyżej babcia z wnuczkiem. Natomiast gdyby w miejsce torów była ścieżka rowerowa to na pewno cieszyłaby się dużym zainteresowaniem, choćby po tym ilu rowerzystów jeżdżąc ta trasą, z narażeniem życia zresztą. Nie rozumiem tego ślepego przewiązania do drezyn. Tez będą rdzewieć w rowie? MBKK

Zaufaj ze odpowiednio dofinansowane projekty i umiejętne zarządzanie da zysk... bilety biletami... zarządzanie terenami przyległymi to już komercja... nieruchomosci wzdłuż działki kolejowej... pytanie do redakcji czyvte trzy firmy i nazwiska które stworzyły spółkę są tajemnica ?

Kolej to jest pasja. I samo to że w ogóle by kursowały pociągi i by móc się bez celu przejechać to już jest cel. A nie niszczyć tak piękną trasę kolejową. Najfajniejszego środka transportu na rzecz jakichś durnych rowerów? Wszędzie pełno tych ścieżek rowerowych nie wiem na ch. bo i tak z tego nie korzystam. A z kolei notorycznie.

Jakim trzeba być aby rozważać taką koncepcję, jestem rowerzystą i trochę jeżdżę, ale zwijanie torów kolejowych tylko po to, aby paru przygłupów pojeździło rowerami-uważam za kompletną bzdurę, tym bardziej że przekop mierzei I rozwój portów nadzalewowych jest uzależniony również od infrastruktury kolejowej.

Brawo. Trzeba odbudować kolej nadzalewową. Rowerem to można jeździć wszędzie, a nie po torach kolejowych.