57 procent za
Ankieta była anonimowa, zawierała 11 pytań, m. in.
- Czy uważa Pan/Pani, że przekop Mierzei Wiślanej to dobra inwestycja dla regionu?
- Jakie zauważa Pan/Pani korzyści z tego wynikające?
- Proszę w skali 0 (wcale) do 5 (w bardzo dużym stopniu) odnieść się do stwierdzenia: Temat przekopu Mierzei Wiślanej jest dla mnie istotny.
Więcej o ankiecie pisaliśmy w tym artykule. - W badaniu udział wzięło 446 osób. Celem było poznanie opinii mieszkańców na temat inwestycji przekopu przez Mierzeję Wiślaną oraz zauważanych szans i zagrożeń w perspektywie poprawy mobilności w regionie - czytamy m. in. w podsumowaniu badań.
Wyniki ankiety wskazują, że poparcie dla inwestycji wyraziło 57 procent osób badanych, natomiast 36 procent jest przeciw. - Największe poparcie odnotowano wśród mieszkańców Elbląga, co może wynikać z upatrywania szans na rozwój społeczno-gospodarczy miasta oraz zwiększenie jego regionalnego znaczenia. 49,5 proc. osób odniosło się pozytywnie do stwierdzenia, że inwestycja jest dla nich istotna, natomiast zaledwie 20,3 proc osób aktywnie zaangażowało się w temat przekopu. Wynika stąd, że mieszkańcy regionu nie podejmują się proaktywnych działań, tzn. nie uczestniczą w debatach, nie angażują się w protesty czy też nie wypowiadają się publicznie na temat inwestycji na Mierzei Wiślanej – czytamy m.in. w opracowaniu badań.
Koszty, ekologia i polityka
Ankieta dotyczyła również obaw związanych z tą inwestycją.
- Najczęściej pojawiającą się obawą była kwestia wysokich kosztów - zarówno tych ekonomicznych, jak i ekologicznych. Równie często wskazywano na zagrożenie związane z podziałem lokalnej społeczności, co stanowi obawę uzasadnioną w kontekście wyrażanego poparcia dla inwestycji oraz silnego upolitycznienia. Mieszkańcy obawiają się także powodzi i lokalnych podtopień - głównym źródłem jest kwestia stanu wałów przeciwpowodziowych oraz lęku przed tzw. cofką, która występuje w tym regionie, jednak nie wiadomo w jaki sposób oddziaływać będzie sam kanał żeglugowy. Ponadto mieszkańcy obawiają się utraty cennych walorów przyrodniczych i krajobrazowych, co uzasadniają zagrożeniami związanymi z ewentualnym zabieraniem plaży, wycinkami drzew, zwiększeniem zanieczyszczenia i zaśmiecenia przez turystów oglądających przekop. Wiele odpowiedzi dotyczyło mobilności. Jednym ze wskazywanych problemów związanych z inwestycją jest zniszczenie lokalnych dróg, co znacznie utrudnia ruch samochodowy. Z transportem związana jest również obawa o ewentualne "pogorszenie komunikacji" w regionie, choć w związku z przekopem planowana jest rozbudowa połączeń - czytamy w podsumowaniu badań.
Port i utrzymanie przekopu
Wyniki ankiety pokazują, że sporną pozostaje kwestia administrowania portem Elbląg w przyszłości.
- Dla części osób badanych port powinien pozostać w zarządzaniu władz samorządowych, natomiast inni wskazywali na konieczność przejęcia portu przez państwo i zarządzanie centralne - podsumowują doktorantki. - Dużo wątpliwości budzi także kwestia późniejszych kosztów utrzymania inwestycji oraz podziału tychże kosztów pomiędzy samorząd lokalny a rząd. Mieszkańcy wskazują na problem zamulania się wód Zalewu i co za tym idzie - konieczność odmulania, która pochłaniać będzie kolejne środki finansowe. Większość badanych osób – 68 proc. - uważa, że przekop Mierzei Wiślanej spowoduje rozwój turystyki w regionie oraz wydłużenie się sezonu turystycznego. Taki trend można zaobserwować już w tym momencie. Ponad połowa osób wskazuje na poprawę mobilności w obszarze Zalewu Wiślanego oraz na rozwój portu w Elblągu, jak i samego miasta – możemy przeczytać w podsumowaniu badań.
Całe opracowanie badań w tym linku.
